Le Premier ministreNguyên Tân Dung vient d'approuver le rajustement de l’orientation dudéveloppement urbain du Vietnam d’ici à l’an 2030, vision 2050 et leProgramme national de développement urbain pour la période 2012-2020.
Ces décisions particulièrement importantes permettront d'assurer ledéveloppement urbain répondant à la fois aux besoins immédiats et à ceuxsur le long terme.
Selon le vice-ministre de laConstruction Nguyên Thanh Nghi, également chef adjoint du Comité depilotage du Programme national de développement urbain, qui ditdéveloppement dit inéluctablement urbanisation.
L’objectif du Programme national de développement urbain pour la période2012-2020 doit être compatible avec la stratégie de développementsocio-économique et s'orienter vers l’économie verte. Ce programme doitdevenir un moteur de la restructuration économique des localités et dupays dans sa globalité. Outre sa mission de satisfaire aux exigences dedéveloppement durable et d’exploitation raisonnable des ressourcesnaturelles, il doit favoriser aussi l’essor des zones littorales etmontagneuses, ainsi que des îles.
Pour l’heure, leVietnam dénombre environ 770 centres urbains avec un taux d’urbanisationsupérieur à 33 %. Ainsi, environ 30 millions de Vietnamiens vivent enville. Pourtant, la réalité montre que plus de 50 % des citadins viventdans les 16 plus grandes agglomérations dont Hanoi et Hô ChiMinh-Ville.-VNA
Le PM fixe l’exploitation de l’aéroport international de Long Thanh au 4e trimestre
En mission d’inspection dans la province de Dong Nai, le chef du gouvernement vietnamien a exigé une accélération des travaux de l’aéroport international de Long Thành afin de garantir sa mise en service commerciale au quatrième trimestre 2026, tout en assurant qualité, sécurité et efficacité économique.
