Débat sur la Mer Orientale aux Etats-Unis

Un débat sur la sécurité et les dernières évolutions de la situation en Mer Orientale a eu lieu le 20 octobre à Washington D.C., réunissant plusieurs spécialistes américains.
Débat sur la Mer Orientale aux Etats-Unis ảnh 1Des navires chinois opèrent illégalement dans la zone du rocher de Vanh Khan de l'archipel de Truong Sa (Spratly) du Vietnam. Photo : Reuters
 

Un débat sur la sécurité et les dernières évolutions de la situation en Mer Orientale a eu lieu le 20 octobre à Washington D.C., réunissant plusieurs spécialistes américains.

Cet événement a été organisé par l’Institut de politique extérieure (Foreign Policy Institute), l’Alliance maritime (The Maritime Alliance) et l’Université Johns Hopkins. La conseillère supérieure au bureau du sous-secrétaire d’Etat pour la Croissance économique, l’Energie et l’Environnement, Sally Yozell, des représentants d’organisations de protection de l’environnement et d’ambassades ainsi que des journalistes, y étaient présents.

L’ancien correspondant de Washington Times James Borton a affirmé que l’environnement marin et la sécurité en Mer Orientale étaient menacés par de récentes activités. Selon lui, la construction par la Chine d’îles artificielles en Mer Orientale aggrave les tensions diplomatiques avec des pays voisins en Asie du Sud-Est. Les grandes opérations de construction et de remblaiement en Mer Orientale menacent les ressources naturelles, la biodiversité marine, et causent des risques à long terme pour les récifs coralliens. Bien que Pékin affirme que ses activités ne nuisent pas à la sécurité ni à l’écosystème marin, les preuves historiques montrent une autre vérité. La Chine renforce par ailleurs sa pêche en Mer Orientale.

Le professeur John McManus de l’Université de Miami a indiqué que les opérations de remblaiement et de pêche portaient gravement atteinte à 80 km2 de récif corallien de l’archipel de Truong Sa (Spratly).

De son côté, le directeur pour la Chine et le Pacifique du Centre des Intérêts nationaux (Center for National Interest), Wallace Gregson Jr., a estimé que les revendications de souveraineté et les activités changeant le statu quo en Mer Orientale aggravent les tensions diplomatiques, entraînent l’instabilité et causent des risques de conflit dans la région.

Les spécialistes ont appelé les parties concernées à mettre fin immédiatement aux activités changeant le statu quo, à intensifier l’éducation sur l’importance de l’environnement de la Mer Orientale et à partager des données sur la pêche afin de trouver des solutions aux problèmes. -VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

La Thaïlande propose une loi ASEAN sur les semi-conducteurs

La Thaïlande a proposé la création d'une Loi ASEAN sur les semi-conducteurs (ASEAN CHIPS Act) afin de favoriser l'émergence d'un écosystème régional intégré, de renforcer les chaînes d'approvisionnement et d'accroître la compétitivité de l'ASEAN dans une industrie stratégique à l'échelle mondiale.

À l'aéroport international de Kuala Lumpur. Photo : VNA

Malaisie : le tourisme international devrait connaître une forte reprise en 2026

Malgré un ralentissement observé au cours des cinq premiers mois de l'année, le tourisme international en Malaisie devrait retrouver une forte dynamique au second semestre 2026. Selon BMI, le pays pourrait accueillir près de 28 millions de visiteurs étrangers cette année, un niveau supérieur à celui enregistré avant la pandémie de COVID-19.

Sécheresse et El Niño : la production thaïlandaise de longanes et de litchis en net recul

La Malaisie ajuste les subventions sur le diesel à compter du 1er juillet

La rationalisation des subventions au diesel en Malaisie devrait permettre au gouvernement d’économiser jusqu’à 2 milliards de ringgits par an, tout en garantissant que les aides bénéficient uniquement aux personnes éligibles et en assurant un approvisionnement énergétique stable.

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

Portée par la vigueur de son économie et les progrès enregistrés dans la gouvernance, le secteur privé et les infrastructures, la Malaisie améliore nettement sa compétitivité internationale. Le pays gagne huit places dans le Classement mondial de la compétitivité 2026 de l’IMD et atteint le 15e rang mondial, son meilleur résultat depuis plusieurs années.

Suvarnabhumi est l'un des aéroports qui a augmenté ses frais de service aux passagers. Photo: Nhandan

Thaïlande : les redevances passagers augmentent dans les principaux aéroports du pays

La Thaïlande a relevé, à compter du 20 juin, la redevance de service aux passagers applicable aux vols internationaux au départ de six de ses principaux aéroports. Cette mesure, qui vise les voyageurs quittant le pays par voie aérienne, entraîne une hausse significative des coûts aéroportuaires, tandis que les redevances appliquées aux vols domestiques demeurent inchangées.

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

Gastech 2026 est l'un des forums énergétiques les plus importants et les plus influents au monde. Il sera axé sur le gaz naturel, le gaz naturel liquéfié (GNL), les technologies bas carbone, les systèmes de production d'électricité et l'application de l'intelligence artificielle (IA) au secteur de l'énergie.

Un coin de Kuala Lumpur. Photo: AFP/VNA

Le commerce extérieur malaisien enregistre une croissance record en mai

Selon le ministère malaisien de l'Investissement, du Commerce et de l'Industrie (MITI), les exportations ont bondi de 45,3 % pour s'établir à un niveau historique de 184 milliards de ringgits. Elles dépassent ainsi le précédent record établi en avril et affichent leur plus forte progression depuis août 2022.

Le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN au Sommet commémoratif du 35e anniversaire des relations ASEAN-Russie, à Kazan. Photo : VNA

L’ASEAN et la Russie plaident pour le renforcement de l’intégration eurasiatique

Le président russe Vladimir Poutine, le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN ont considéré que l’intégration eurasiatique est une tendance naturelle et inévitable pour les deux régions face aux changements rapides et complexes du paysage géopolitique et géoéconomique, et aux perturbations des systèmes économiques, commerciaux et de chaînes d’approvisionnement mondiaux actuels.