Da Nang : une ville jeune et dynamique

Dix ans après sa reconnaissance en tant que centre urbain de première catégorie en 2013, Da Nang est actuellement la locomotive économique du Centre.
Dix ans après sareconnaissance en tant que centre urbain de première catégorie en 2013,Da Nang est actuellement la locomotive économique du Centre. Elles'efforce de devenir une ville "verte, civilisée, intelligente,attractive pour les investisseurs et les habitants".

Couvrant près de 1.300 km², Da Nang observe ces dernières années uneurbanisation importante. Cette jeune ville est devenue un centre urbainde première catégorie en 2003 lorsqu'elle a satisfait aux normes entermes d'environnement, de densité de population, d'infrastructures, dequalité des services et de capacités de gestion.

L'économie locale se développe et connaît une croissance annuellemoyenne de l'ordre de 19% depuis 1997. Cette année-là, le produitintérieur brut (PIB) par personne était de 4,8 millions de dongs pour unan ; puis de près de 5,7 millions de dongs en l'an 2000 ; et enfind'environ 48 millions de dongs en 2012, soit 10 fois plus qu'en 1997.

Da Nang a aussi appliqué plusieurs politiques sociales efficientes,avec un hôpital offrant consultations et traitements médicaux gratuitsaux femmes démunies, un hôpital obstétrique et pédiatrique moderne avec600 lits. L'hôpital cancérologique de Da Nang - qui a accueilli sespremiers patients début 2013 - est le premier hôpital spécialisé dans letraitement du cancer du Centre et des Hauts plateaux du Centre. Saconstruction a été financée grâce aux généreuses contributionsd'organisations, d'entreprises et de particuliers, suite à l'élansuscité par l'Association de patronage des femmes et des enfants démunisde Da Nang.

Selon le président du Comité populaire de DaNang, Van Huu Chien, la ville a obtenu des résultats excellents dansl'économie et le bien-être social, mais aussi dans la sécurité publique,politique et sociale. Un point remarquable, ce grâce aux préconisationsdes autorités de la ville, très bien accueillies par l'ensemble de lapopulation.

Dans les années qui viennent, Da Nang sefocalisera sur le développement des services, des hautes technologies etde l'industrie, sur la construction d'infrastructures modernes etadaptées à ses besoins, sur la culture et le bien-être social, ainsi quesur le développement de ressources humaines hautement qualifiées. - VNA

Voir plus

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.