Économie

Da Nang souhaite renforcer l'investissement avec le Japon

La ville de Da Nang (Centre) a demandé aux entreprises japonaises, et plus particulièrement à celles de la région du Kansai, de venir investir dans l'industrie auxiliaire, les hautes technologies, l'électricité, l'électronique et les énergies renouvelables...

La ville de Da Nang (Centre) a demandé auxentreprises japonaises, et plus particulièrement à celles de la régiondu Kansai, de venir investir dans l'industrie auxiliaire, les hautestechnologies, l'électricité, l'électronique et les énergiesrenouvelables...

Lors d'un séminaire organisé mercredi à Da Nang par le Comité populairede la ville et l'Organisation japonaise du commerce extérieur (JETRO),les autorités locales ont souhaité que la partie japonaise coopère avecla ville dans l'organisation annuelle du séminaire de promotion del'investissement du Japon et du Kansai (à Da Nang ou Osaka) et dans lafourniture des informations sur l'environnement et les opportunitésd'investissement de la ville vietnamienne aux entreprises japonaises.

En ce qui concerne le développement des ressources humaines, Da Nangattend un programme d'alliance dans la formation des étudiantspost-universitaires et une coopération dans la recherche entre lesuniversités de Da Nang et de Kansai.

Quant au tourismeet au commerce, les deux parties projettent de mettre en place des volscharters et d'ouvrir des lignes directes reliant Da Nang à Osaka etinversement, de créer un centre de présentation du tourisme ainsi qued'organiser des échanges et rencontres entre les entrepreneurs japonaiset ceux de Da Nang,...

Da Nang a établi des relations decoopération avec les villes japonaises de Mitsuke, Kawasaki, Sakai,Nagasaki et de Yokohama.

La ville a enregistré près de231,156 millions de dollars d'investissement japonais, répartis dans 50projets. Le Japon a accordé 330 millions de dollars d'aide publique audéveloppement (APD) à Da Nang. -AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.