Dà Nang reprend les liaisons aériennes internationales

Dà Nang a repris les vols commerciaux internationaux à destination ou au départ de la plus grande ville du Centre à partir du 27 mars après deux ans d’interruption en raison de l’épidémie de Covid-19.

Dà Nang (VNA) - Dà Nang a repris les volscommerciaux internationaux à destination ou au départ de la plus grande villedu Centre à partir du 27 mars après deux ans d’interruption en raison de l’épidémiede Covid-19.

Dà Nang reprend les liaisons aériennes internationales ảnh 1Des passagers devant embarquer sur le premier vol international de Dà Nang à Singapour. Photo : VNA

Le premier vol international de Singapore Airlines adécollé de Dà Nang à destination de Singapour le même jour, transportant 50passagers.

Les premiers passagers au départ de Dà Nang ont étéaccueillis lors d’une célébration à l’aéroport international de Dà Nang.

S’adressant à l’événement, le vice-président du comitépopulaire municipal, Trân Phuoc Son, a déclaré que la reprise des routesaériennes internationales reliant la ville et le monde marque non seulement leretour du secteur de l’aviation, mais aussi une nouvelle relance du tourismelocal.

La ville vise à reprendre toutes les liaisons aériennes en2023 comme avant l’épidémie, tout en organisant à l’avenir diverses activitésculturelles et sportives internationales pour attirer davantage de visiteurs,a-t-il déclaré.

Pour célébrer cet événement, Vietnam Airlines a participédimanche 27 mars au Festival de montgolfières organisé par la DanangInternational Terminal Investment and Operation Joint Stock Company (AHT) et leDépartement du tourisme de la ville de Dà Nang.

Le ballon du porte-drapeau national a permis auxvisiteurs de voir la ville d’une hauteur de 15 à 40 m.

Vietnam Airlines prévoit de reprendre la liaison aérienneDa Nang-Singapour à partir du 15 avril avec trois vols aller-retour parsemaine.

À partir de juillet, la compagnie à la fleur de lotus rouvrira des routes reliant Dà Nangà Séoul en République de Corée et à Tokyo au Japon.

Également à partir du 15 avril, elle opérera des volsSingapour-Nha Trang et Singapour-Phu Quôc, tout en augmentant sa fréquence de vols sur la liaison Hanoi-Singapour àquatre par semaine et sur la liaison Hô Chi Minh Ville-Singapour à trois parsemaine. – VNA

Voir plus

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.