Économie

Dà Lat : ma citrouille est plus grosse que la tienne

Dans la ville de Da Lat, province de Lâm Dông, sur les Hauts plateaux du Centre, des jardiniers amateurs entretiennent le rêve fou de produire des citrouilles géantes. Une quête qui exige discipline et dévotion.
Dans la ville de Da Lat,province de Lâm Dông, sur les Hauts plateaux du Centre, des jardiniersamateurs entretiennent le rêve fou de produire des citrouilles géantes.Une quête qui exige discipline et dévotion.

Lê HuuPhan vient de récolter près de 28 citrouilles géantes de 30 à 50 kgchacune élevées en serre. En seulement deux ans, sa réputation a franchiles frontières de Dà Lat et il devenu une référence nationale enculture de citrouilles géantes. Même si la demande est restreinte.

Nul besoin d'être fin observateur. Les citrouilles de Lê Huu Phantrônent au milieu de sa serre tels des éléphants dans un poulailler,imposants et peu enclins à laisser de leur place à autrui. Lecultivateur a 50 ans et réside dans le 9e quartier de la ville de DàLat.

Il raconte : «Un jour, en surfant sur le net,j'ai découvert une variété de citrouille, ou plutôt de potiron,l'Atlantic Giant, produisant des fruits immenses, allant jusqu'à 300 kg,aux États-Unis. Ce marché n'existait pas au Vietnam donc j'ai saisil'occasion. J'ai chargé des amis américains de m'envoyer par avion 100sachets de semence". C'était il y a deux ans.

Une culture prolifique mais peu rentable…

Après trois mois, les premières citrouilles ont commencé à pousser.«Cette plante prospère par temps chaud et ne tolère pas le gel. Elles’adapte donc bien au climat de Dà Lat. Six mois plus tard, j’ai récolté11 fruits entre 30 et 60 kg en moyenne, et j'en ai gardé 19 autres pourle replantage».

Aujourd'hui, les récoltes sont deplus en plus prolifiques. La dernière a donné 28 citrouilles (de 30 à 50kg chacun). «Cette culture nécessite des soins particuliers. Parexemple, l'engrais s'épand à un moment précis de la journée, décisifpour le fruit et la suite de son développement», confie-t-il.

Les citrouilles géantes de Dà Lat sont d'origine américaine.
Photo : Lâm Dông/

Cependant, la demande est faible dans ce secteur particulier, et si lepaysan vient de vendre huit fruits de 2 millions de dôngs chacun auparc Dâm Sen de Hô Chi Minh-Ville, il peine à trouver d'autresacquéreurs.

«Je cultive d'autres produits, et lescitrouilles ne sont qu'un complément. En fait, je fais surtout ça pourle plaisir et pour satisfaire ma curiosité. Cependant, le prix de venteest élevé, et si j'arrive à vendre davantage, ma famille vivra bienmieux", partage Lê Huu Phan.

D’après Trân DucQuang, président de la coopérative de Xuân Huong (9e quartier, ville deDà Lat) qui regroupe 21 foyers travaillant dans la culture vivrière enserre, "les cultivateurs gagnent bien leur vie ici, et les citrouillesconstitue un véritable plus pour Lê Huu Phan". – VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.