La MCL fixe des normesinternationales dans une industrie véritablement mondialisée. Souventqualifiée de "Charte des droits des gens de mer", elle a été adoptée parles représentants des gouvernements, des employeurs et des travailleurslors d'une session extraordinaire de la Conférence internationale duTravail en février 2006.
Elle est unique en son genreparce qu'elle vise à la fois à assurer un travail décent pour les gensde mer et à préserver les intérêts économiques des armateurs de qualitédans un contexte de concurrence loyale.
Se félicitant decette ratification par le Vietnam, le directeur national de l'OIT,Gyorgy Sziraczki, a vivement apprécié ses efforts de protéger lesintérêts des travailleurs à bord des navires. Il a affirmé que l'OITse tiendra aux côtés du Vietnam pour l'aider à améliorer ses compétenceset à appliquer la Convention du travail maritime.
LePremier ministre du Vietnam a signé le 25 juillet dernier une décisionsur l'approbation du plan de l'application de la MLC.
Selon le Département de navigation maritime du Vietnam, le pays possède3.260 km de côtes et 37 ports maritimes. À ce jour, environ 20.000Vietnamiens exercent la profession de marins, dont 6.721 sont membres del'Association des armateurs du Vietnam.- VNA
Trois programmes cibles nationaux ont atteint voire dépassé leurs objectifs
Un rapport du Comité central de pilotage des programmes cibles nationaux pour la période 2021-2025 indique que la réduction de la pauvreté dans les zones peuplées de minorités ethniques a été en moyenne de 3,2% par an. Le revenu par habitant de ces minorités devrait atteindre 45,9 millions de dôngs (1.760 dollars) en 2025, en hausse de 3,3 fois par rapport à 2020.
