Construction des infrastructures de l'aéroport international de Long Thanh

Le JICA et la compagnie générale des aéroports internationaux du Vietnam ont travaillé mardi avec le Comité populaire de la province de Dông Nai (Sud) sur l'amélioration et le développement des infrastructures de l'aéroport international de Long Thanh.
L'Agence decoopération internationale du Japon (JICA) et la compagnie générale desaéroports internationaux du Vietnam ont travaillé mardi avec le Comitépopulaire de la province de Dông Nai (Sud) sur l'amélioration et ledéveloppement des infrastructures de l'aéroport international de LongThanh.

Ces derniers temps, la province de Dông Nai avecl'aide de JICA a construit ou réhabilité des ouvrages de grandeenvergure nécessaires aux travaux de cet aéroport international.

Il s'agit notamment de la centrale d'eau de Nhon Trach, de la route àgrande vitesse Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dâu Giây, de quatre stationsde télécommunications, d'axes routiers desservant l'aéroport, ainsi quel'amélioration de l'aménagement général de la création de quatrenouvelles zones urbaines qui seront situées sur 21.000 ha de 12 communesdes districts de Long Thanh et de Câm My...

Selon ladécision du Premier ministre portant sur le plan d'aménagement del'aéroport international de Long Thanh, celui-ci sera construit sur5.000 ha des communes de Long Phuoc, Long An, Binh Son, Suoi Trau, BauCan et de Cam Duong du district de Long Thanh.

Destiné à être un site de transit pour toute l'Asie du Sud-Est, ilpourra accueillir des A380-800 ou équivalents, de recevoir 25 millionsde passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an en 2020, puis 50millions et 1,5 million d'ici 2030, et enfin 100 millions et 5 millionsaprès 2030.

L'aéroport de Long Thanh dont le maître d'ouvrageest la Compagnie générale des aéroports du Sud et le consultant, laCompagnie de conseil japonais (JAC), représente un investissement deplus de 6.744,7 millions de dollars pour sa première phase qui,s'étendant jusqu'en 2020, sera lancée en 2015.

Selon lasociété australienne d'avocat Hansen Partnership, Long Thanh contribueraà entre 3% et 5% du PIB national. Une fois en service, il recevra 80%des passagers internationaux transitant au Vietnam et 20% des passagersdomestiques circulant au Vietnam.

Selon les diversaménagements, le pays possèdera dix aéroports internationaux en 2020,celui de Long Thanh représentant 10% de leur superficie totale, arappelé le ministre du Transport et des Communications, M. Dinh LaThang. -AVI

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à réaliser un double objectif : lutter contre la pêche INN et développer une filière durable

Dans la soirée du 9 décembre, s’exprimant lors de la 25ᵉ réunion du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux secteurs et aux localités concernés de réaliser l’objectif double consistant à lutter contre la pêche INN et à développer une pêche durable, afin de préserver le prestige, les intérêts nationaux et ceux de la population.

Agro-Mashov 2025 : le Vietnam en quête de technologies de pointe et d’opportunité de coopération en Israël

Agro-Mashov 2025 : le Vietnam en quête de technologies de pointe et d’opportunité de coopération en Israël

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Israël, Lê Thai Hoa, a participé à la 34ᵉ édition du salon international de l’agriculture Agro-Mashov, les 8 et 9 décembre à Aliba Ofakim, dans le sud d’Israël. L’objectif était d’identifier de nouvelles opportunités de collaboration, d’explorer les technologies de pointe et de dynamiser les échanges commerciaux agricoles entre les deux pays.

Photo d'illustration: VNA

Vietnam - République de Corée : Vers une coopération accrue en défense commerciale

Le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie (MOTIE) a annoncé, mardi 9 décembre, la tenue à Dà Nang de la 9ᵉ Réunion de coopération bilatérale en matière de mesures correctives commerciales, accompagnée de la 10ᵉ Réunion du Comité de l'ALE sur les mesures correctives commerciales République de Corée-Vietnam.

Diên Biên : des logements sûrs pour sortir de la pauvreté. Photo: VNA

Diên Biên : des logements sûrs pour sortir de la pauvreté

Dans la province montagneuse et frontalière de Diên Biên, où les conditions économiques demeurent difficiles, le programme d’élimination des maisons précaires mis en œuvre pour la période 2020-2025 s’affirme comme une priorité de protection sociale et un levier essentiel de la réduction durable de la pauvreté.

Ligne de production de modules de caméra et de composants électroniques destinés à l'exportation dans l'usine de la compagnie sud-coréenne MCNEX VINA dans la zone industrielle de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam monte en puissance dans la gestion intégrée des installations

Les investissements directs étrangers (IDE) au Vietnam ont atteint leur plus haut niveau en cinq ans, insufflant une nouvelle dynamique au marché vietnamien de la gestion intégrée des installations (IFM) et positionnant le pays comme un point lumineux parmi les destinations émergentes dans ce domaine, selon les experts de Savills Vietnam.

L'Association vietnamienne au Japon (VJBA) et l'Académie de couture d'Ushiyama signent un accord de coopération. Photo : Xuan Giao/VNA

Vietnam–Japon : Un nouveau souffle pour la coopération économique

Placée sous le thème « Coopération commerciale sans frontières », la Journée des entreprises Vietnam–Japon 2025 s’est tenue lundi 8 décembre à Tokyo, rassemblant une centaine d’entreprises ainsi que des représentants des sections commerciale, du travail et de l’investissement de l’ambassade du Vietnam, aux côtés de diverses organisations japonaises.

Au port de Hai Phong. Photo: VNA

Les politiques tarifaires stimulent l'activité portuaire du Vietnam

Selon le site singapourien maritimefairtrade.org, les ports d'Asie du Sud-Est, en particulier au Vietnam et en Malaisie, enregistrent une forte croissance sous l'effet de l'évolution du paysage commercial mondial, liée aux droits de douane supplémentaires imposés par le président américain Donald Trump sur les produits chinois.