La ville de Da Nang (Centre) arrive en tête duclassement de l'indice de compétitivité au niveau local (PCI) 2010, etce pour la troisième fois consécutive.
Les deuxième et troisième places reviennent respectivement à laprovince de Lao Cai (Nord) et de Dong Thap (Sud), selon le classementdu PCI 2010, rendu public mercredi à Hanoi par la Chambre de commerceet d'industrie du Vietnam (VCCI).
Malgré leur positiongéographique défavorable et leurs infrastructures modestes, ceslocalités ont réussi à améliorer la direction locale à l'égard del'assistance aux entreprises et du domaine foncier. Résultat: Lao Caiet Dong Thap ont gagné une marche par rapport à 2009.
Enrevanche, Hanoi et Ho Chi Minh-Ville ont chuté dans ce classement parrapport à 2009, passant respectivement de la 33e à la 43e position, etde la 16e à la 23e position. La faiblesse dans la gestion des dépensespour l'intégration au marché et dans le domaine foncier sont leprincipal obstacle à l'aménagement de l'économie de ces deux grandesvilles.
Le classement du PCI 2010 mentionne égalementune amélioration dans la qualité de formation et des servicesd'assistance aux entreprises des villes et provinces, et précise encoreun ralentissement dans la gestion des dépenses pour l'intégration aumarché, le domaine foncier, la justice, la transparence et le délaidans l'exécution des tâches.
"Le PCI est devenu un outilefficace dans l'évaluation de la qualité de l'aménagement de l'économielocale, notamment dans le renforcement du développement du secteurprivé", a estimé le président de la VCCI, Vu Tien Loc.
"En 2010, outre 7.300 entreprises vietnamiennes, plus de 1.500entreprises à participation étrangère venues de 47 pays ont étéincluses, ce pour la première fois, à cette enquête sur le PCI", a-t-ilannoncé.
Selon la chargée d'affaires de l'ambassade desEtats-Unis au Vietnam, Mme Virginia Palmer, pour développer durablementl'économie nationale, le Vietnam doit améliorer la qualité del'aménagement de son économie, doit "avoir une direction et desengagements consécutifs au niveau tant central que local", notammentdans le règlement des défis qui se posent en matière d'infrastructures,de gestion administrative, de corruption et de développement desressources humaines.
L'analyse et le classement du PCIs'inscrit dans le cadre du projet d'"Amélioration de la compétitivitédu Vietnam", financé par l'Agence américaine pour le développementinternational (USAID) et mis en oeuvre depuis 2005.
Cesdernières années, une quarantaine de villes et provinces se sontservies du PCI comme fondement pour élaborer des politiques, desstratégies de compétitivité et développer l'économie locale. - AVI
L’autoroute Cao Bang – Cà Mau doit ouvrir à la circulation le 19 décembre, selon le Premier ministre
En conclusion de la 21e réunion du Comité national de pilotage des ouvrages et projets clés du secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh, également chef du Comité, a exigé des efforts soutenus pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes et environ 1 700 km de routes côtières en service d'ici 2025.
