Comité permanent de l'AN: le projet d'aéroport de Long Thanh en débat

Le Comité permanent de l'Assemblée Nationale a discuté jeudi matin, lors de sa 35e réunion, du projet d'aéroport international de Long Thanh et donné des suggestions sur le projet de loi sur les ressources naturelles et l'environnement maritime et insulaire.

Le Comité permanentde l'Assemblée Nationale a discuté jeudi matin, lors de sa 35e réunion,du projet d'aéroport international de Long Thanh et donné dessuggestions sur le projet de loi sur les ressources naturelles etl'environnement maritime et insulaire.

Selon le rapportde la Commission de l'Economie, la construction de l'aéroportinternational de Long Thanh est nécessaire et satisfera les exigences dedéveloppement socioéconomique du pays. Le lieu où il sera implanté estfavorable car il se trouve dans l'axe des grandes infrastructures,notamment la Nationale Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay récemment ouverteau trafic.

La commission a demandé d'examiner la superficie prévue de l'aéroport qui est de 5.000 hectares.

Le projet nécessite un investissement total de 5,236 milliards dedollars pour sa première phase, financé à hauteur de 26,53 % d'aidespubliques au développement, et de 11,05 % par le budget d'Etat...

Lors du débat, des députés ont discuté des mécanismes concernant lefinancement, le relogement de la population, d'indemnisation, lesconséquences sur l'environnement...

Le même matin, lesdéputés ont discuté du projet de loi sur les ressources naturelles etl'environnement maritime et insulaire.

Ils se sontaccordés sur les contenus comme les études fondamentales, les étudesscientifiques des ressources naturelles, l'environnement maritime etinsulaire, l'aménagement global de l'exploitation, ainsi que l'emploidurable des ressources... -VNA

Voir plus

Des camions font la queue pour effectuer les formalités douanières, au poste-frontière international de Mong Cai. Photo : VNA

Mong Cai : les échanges commerciaux au poste-frontière en hausse de 19 % en 10 mois

Selon le comité de gestion des zones économiques de Quang Ninh, le volume de marchandises acheminées a atteint 2,3 millions de tonnes sur cette période. Les recettes budgétaires issues des activités d’import-export se sont élevées à près de 4 100 milliards de dôngs, soit une progression de 85 % par rapport aux dix premiers mois de 2025. Parallèlement, près de 6,8 millions de passages de personnes ont été enregistrés, en hausse de 14 %.

Un motocycliste fait le plein de l'essence E10 dans une station-service à Hanoi. Photo : VNA

Le gouvernement acte la baisse des prix de l’énergie pour juguler l’inflation et porter la croissance

La baisse des prix de l’électricité et des carburants doit être envisagée au sein d’un ensemble global de mesures de régulation. Articulée efficacement avec l’accélération des investissements publics, la stimulation des investissements privés et le maintien de la dynamique commerciale, cette politique d’allègement des coûts énergétiques pourrait contribuer à amorcer un nouveau cycle de croissance pour l’économie

Vue d’ensemble de la conférence, à Hô Chi Minh-Ville, le 4 novembre. Photo : VNA

Le Vietnam synchronise énergie, IA et infrastructures pour doper son essor industriel

Boosté par l'adoption massive de l'IA, l'essor du cloud et le déploiement de la 5G, le Vietnam s'impose désormais comme le nouveau moteur des infrastructures de données en Asie du Sud-Est. Pour capitaliser sur ce virage numérique profond, le pays devra toutefois relever des défis structurels majeurs, de la garantie d'un approvisionnement en énergie verte à la sécurisation de ses câbles sous-marins internationaux, en passant par la mise aux normes mondiales de ses capacités opérationnelles.