Colloque national sur l’e-gouvernement 2015 à Hô Chi Minh-Ville

Co-organisé par le Service municipal de l’information et de la communication et le Groupe international de données de l'ASEAN (IDG ASEAN), le colloque national sur l’e-gouvernement 2015, placé sous le thème «L’e-gouvernement, l’e-santé et la circulation intelligente», s'est tenu le 22 juillet à Hô Chi Minh-Ville.
Co-organisé par le Servicemunicipal de l’information et de la communication et le Groupeinternational de données de l'ASEAN (IDG ASEAN), le colloque nationalsur l’e-gouvernement 2015, placé sous le thème «L’e-gouvernement,l’e-santé et la circulation intelligente», s'est tenu le 22 juillet à HôChi Minh-Ville.

Il s’agit d’un forum prestigieux où desreprésentants de ministères et d’autres branches centrales, ainsi quedes spécialistes du secteur, ont pu discuter de l’édification d’une-gouvernement et avancer des propositions concrètes sur l’applicationdes technologies pour le développement rapide de l’e-gouvernement, ainsique d’un système de circulation intelligente et d’e-santé au Vietnam.«L’édification de l’e-gouvernement doit être réalisée du gouvernementvers les localités dans l’ensemble du pays. Il est impossible de lefaire localement. L’e-gouvernement doit fournir de meilleurs servicesaux entreprises et à la population. Il est donc nécessaire d’élever lescapacités et l’efficacité de la gestion des organismes», a souligné LêManh Hà, chef adjoint du Bureau du gouvernement.

Nécessité de l’édification d’une e-santé et d’une circulation intelligente

Depuis plus de dix ans, le gouvernement a affirmé le rôle important destechnologies de l’information et de la communication pour l’économienationale. C’est un des grands moteurs du développement socioéconomique.Malgré des résultats encourageants, les indices proposés pourl’e-gouvernement pour l’horizon 2020 seront difficiles à atteindre.

Selon le rapport sur l’e-gouvernement 2014 des Nations unies, leVietnam est le 99e sur 193 pays du monde en termes d’index d’édificationd’un e-gouvernement, et le 26e sur 47 en Asie. Ce rapport a été établisur la base de trois critères : services en ligne, infrastructures detélécommunications et ressources humaines. En outre, selon le NetworkedReadiness Index (NRI) établi par le Forum économique mondial, le Vietnamest le 85e sur les 143 pays étudiés dans ce rapport d’avril 2015.

Ces dernières années, le terme de «ville intelligente» est devenu deplus en plus familier. Au Vietnam, c’est une nouvelle tendance. La«ville intelligente» est celle qui applique les technologies dans lamajorité des activités afin d’améliorer la qualité de vie. Parallèlementà l’édification d’un e-gouvernement, deux secteurs sont à privilégier :la «circulation intelligente» et «l’e-santé». En effet, une «villeintelligente» se doit de répondre aux problèmes en relation avec cesdeux domaines.

Avec le développement rapide d’Internet,l’application des technologies de l’information dans la médecine, oue-santé, a été au centre des débats des conférenciers. Selon des donnéesde 2014, l’application des technologies de l’information dans leshôpitaux est assez élevée : 100% des hôpitaux d'échelon central, 68% deceux d'échelon provincial, et 61% de ceux des districts.

Le ministère de la Santé a lancé le projet «Gestion des dossiers despatients en ligne» et de «Gestion du réseau d’hôpitaux» dans 6établissements-pilotes. Ces hôpitaux investiront pour fournir demeilleurs services à tous. En outre, le secteur de la santé met en œuvreun plan de distribution de cartes d’assurance santé électroniques àpartir de 2018, ce qui diminuera considérablement les formalitésadministratives comme les pertes de temps.

Projets de construction de 16 passerelles en fer

Selon les statistiques du Comité national de la sécurité du transport,dans de grandes villes comme Hanoi et Hô Chi Minh-Ville, lesembouteillages quotidiens durent environ 45 minutes par jour, 15 heurespar mois ou encore 180 heures par an. Cela entraîne en moyenne despertes de l’ordre de 30.000 milliards de dôngs par an. Lesinfrastructures actuelles font difficilement face à l’augmentationrapide de la population et à la forte urbanisation dans les grandesvilles. Actuellement, le ministère des Transports et des Communications alancé des projets de construction de 16 passerelles en fer à Hanoi etHô Chi Minh-Ville totalisant près de 500 km.

Selon desspécialistes du groupe Siemens AG, l’investissement constant dans lesinfrastructures et l’application de systèmes de circulation intelligentejoueront un rôle important tout en étant un point de départ nécessaireet durable pour le développement de «villes intelligentes» dans le pays.En d'autres termes, pour construire une «ville intelligente», il fautcréer des «infrastructures intelligentes» gérée par un «systèmeintelligent».

Lors de ce colloque,beaucoup de questions majeures ont été débattues, notamment «Résultat del’édification d’une e-autorité à Hô Chi Minh-Ville pour la période2010-2015», «Renforcer le contrôle de la sécurité de l’information dansl’édification de l’e-gouvernement», «Stratégie pour une nationintelligente», «Construire une ville intelligente : difficultés etquestions», «Expériences sur l’édification de l’e-gouvernement, exemplede la République de Corée», «Situation et tendance du développement del’e-santé», «Application des technologies modernes pour l’efficacité desservices de l’e-santé», «Construire un système de contrôle de lacirculation intelligent au Vietnam : expériences des autoroutes àHanoi», «Rôle des voies ferrées dans l’amélioration de la situation detransport», «Application des technologies aux systèmes de gestion et desurveillance de la circulation». -CVN/VNA

Voir plus

L'image créée à l'aide de l'intelligence artificielle. (Source : Gemini)

Amendes jusqu’à 200 millions de dongs dans le secteur des technologies numériques

Selon le décret gouvernemental n° 401/2026/NĐ-CP réglementant les sanctions pour les infractions administratives dans le secteur de l'industrie de la technologie numérique, l'amende maximale est fixée à 100 millions de dongs pour les particuliers et à 200 millions de dongs pour les organisations commettant des infractions administratives dans ce secteur.

La physionomie de Hanoï se modernise de jour en jour, tandis que les embouteillages diminuent sensiblement, favorisant ainsi le développement socio-économique. Sur la photo : la ligne de métro Cat Linh-Ha Dong, première ligne ferroviaire urbaine du Vietnam, est devenue un moyen de transport quotidien pour une grande partie des habitants de la capitale. Photo : VNA

Le Vietnam entend faire des villes un nouveau moteur de croissance économique

Le Vietnam doit transformer son modèle de développement urbain, en passant d’une croissance fondée principalement sur l’extension de l’espace bâti et la mobilisation des investissements à un modèle axé sur la productivité, l’innovation, les technologies et l’utilisation efficace des ressources. Cette orientation a été soulignée lors du Forum vietnamien sur le développement urbain durable 2026, organisé le 6 novembre à Hanoï par la Commission centrale des politiques et des stratégies, en coordination avec le ministère de la Construction.

Nguyen Van Phong, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, et des représentants du modèle de Somerset House, ancien édifice patrimonial londonien reconverti en centre indépendant de création et d'activités culturelles et de l'entreprise de design GreenSpace. Photo: VNA

Tourisme, éducation, innovation : Hanoï intensifie sa coopération avec le Royaume-Uni

Du 30 octobre au 4 novembre, une délégation de Hanoï conduite par Nguyen Van Phong, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, a effectué une visite de travail au Royaume-Uni afin de renforcer la coopération dans le tourisme, l’éducation, les industries culturelles, l’innovation et la mobilisation des intellectuels vietnamiens, avec pour objectif de concrétiser le partenariat stratégique global entre les deux pays par des projets concrets et durables.

La VNA et l'AFP cherchent à renforcer leur coopération

La VNA et l'AFP cherchent à renforcer leur coopération

La VNA et l’AFP entendent consolider leur partenariat de longue date et élargir leur coopération dans les domaines de la production et de la distribution de contenus multimédias, de l’application de l’intelligence artificielle et de la vérification des faits, afin de mieux répondre aux exigences du journalisme à l’ère numérique.