En vue d'atteindre cet objectif,Can Tho a investi 220.000 milliards de dôngs (environ 10 milliards dedollars) dans la construction d'infrastructures afin de développerl'industrie et d'autres secteurs.
La ville a réservé5.000 ha au développement industriel, dont un parc high-tech et dixnouvelles zones industrielles, tout en développant l'industrie detransformation des produits agro-sylvicoles et aquatiques.
Elle attache de l'importance à la promotion de l'investissementindustriel, à l'assistance des PME, au développement des secteursindustriels capables de conquérir le marché domestique et de promouvoirl'exportation comme la transformation des produits agro-sylvicoles etaquatiques, le textile-habillement, les chaussures, l'électronique, lesarticles de consommation...
La ville de Can Tho adéveloppé son industrie lourde : pétrole et gaz, métallurgie, mécanique,chimie..., en construisant des parcs high-tech et des zoneséconomiques ouvertes. Elle encourage aussi la création de petits etmoyens groupes industriels en zone rurale employant de nombreuxtravailleurs, contribuant à accélérer le processus d'industrialisationet de modernisation de l'agriculture et de la campagne.
Elle veille également à la formation des ressources humaines qualifiéesafin qu'en 2020 elle puisse fabriquer des produits mécaniques auservice de la production et des exportations.
Cettelocalité mobilise toutes ses ressources au service de la production etdes exportations, en augmentant la part de l'industrie detransformation, développe le commerce multisectoriel et réalise desprogrammes de coopération avec d'autres provinces du delta du Mékong.
Cette année, Cân Tho vise plus de 27.000 milliards de dôngs de valeurde production industrielle, soit une bond de 15% en un an. -VNA
Hai Phong : Quatre nouveaux postes à quai pour renforcer le port de Lach Huyen
Le projet de construction des postes à quai n° 9, 10, 11 et 12 dans la zone portuaire de Lach Huyen, situé dans la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai à Hai Phong, contribuera à renforcer la capacité d’exploitation du port de Lach Huyen et à améliorer sa connexion avec les infrastructures logistiques, la zone franche et les zones industrielles de l’arrière-pays.
