Cân Tho demande le soutien de la JICA dans les projets de transport

La ville de Cân Tho, dans le delta du Mékong, a fait appel à l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) pour aider à l’étude de deux importants projets de transport.

Cân Tho (VNA) - La ville de Cân Tho, dans le delta du Mékong, a fait appel à l’Agencejaponaise de coopération internationale (JICA) pour aider à l’étude de deuximportants projets de transport.

Cân Tho demande le soutien de la JICA dans les projets de transport ảnh 1Les travaux du projet de route provinciale 922, tronçon à travers le district de Thoi Lai, ville de Can Tho. Photo diffusée par la VNA

L’un des projetsest le pont Ô Môn reliant Cân Tho à Kiên Giang, Vinh Long et Dông Thap, et l’autreest la route de la ceinture ouest.

Le pont Ô Môn, d’unevaleur d’environ 10.000 milliards de dôngs (436,68 millions de dollars), a étéinclus dans le plan de développement du delta du Mékong approuvé par le Premierministre.

Pendant cetemps, 19 km de la route de ceinture ouest ont été construits, en utilisant lebudget local et central. La construction des 30 km restants devrait coûterquelque 6.000 milliards de dôngs.

S’exprimant lorsd’une session de travail avec l’équipe de recherche de la JICA, lundi 14 mars,le directeur du Département municipal des transports, Lê Tiên Dung, a déclaréque Cân Tho avait concentré ses ressources sur son système de transport, notantque dans le cadre du plan à moyen terme, environ 30% du capital viendrait au secteur.

Les deux projetssusmentionnés devraient contribuer au développement socio-économique local et àla connectivité entre Cân Tho et d’autres localités du delta du Mékong, adéclaré le vice-président du Comité populaire municipal Nguyên Ngoc Hè.

Cân Tho chargerale Département des transports et d’autres départements et agences concernés defournir des informations sur les grands projets à Cân Tho, ainsi que sur l’utilisationpossible de l’aide publique au développement (APD) du Japon dans la ville,selon le responsable.

Actuellement, laJICA aide le ministère des Transports dans l’étude du pont de Dai Ngai et decertains nouveaux projets de routes et de ponts qui jouent un rôle importantdans le développement du delta du Mékong, et utiliserait l’APD japonaise. – VNA

Voir plus

La quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie privée. Photo : VNA

Le PM appelle à faire de l’économie privée le principal moteur de la croissance

Lors de la quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW sur le développement de l’économie privée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour l’État de garantir un environnement favorable pour les entreprises privées d’assumer un rôle de pionnier, afin de faire de l’économie privée le moteur le plus important de la croissance nationale.

Des touristes visitent et empruntent le téléphérique Hon Thom à Phu Quoc. Photo : VNA

Le tourisme d’An Giang et l’ambition de s’imposer à l’échelle internationale

Au cours des 40 années de Renouveau du pays, le tourisme d’An Giang s’est profondément transformé, s’imposant comme un pilier économique majeur de la province. Depuis la fusion administrative de juillet 2025, la nouvelle province d’An Giang brille désormais comme une destination phare sur la carte touristique du Vietnam et du monde.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle à accélérer les grands projets de transport

Lors de la 23ᵉ réunion du Comité de pilotage national des projets d’infrastructures de transport d’importance nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur l’accélération des autoroutes stratégiques, des aéroports et des ports maritimes, en mettant l’accent sur la responsabilité des acteurs, la transparence et l’efficacité, afin d’atteindre les objectifs fixés par le 14ᵉ Congrès du Parti.

Ligne de métro Nhon-Station Hanoï. Une série d’investissements prévus dans les infrastructures ferroviaires nationales et urbaines au cours des 15 prochaines années devrait générer une demande considérable de produits de l’industrie ferroviaire. Photo : VNA

De nombreuses opportunités se présentent aux entreprises du secteur ferroviaire

L’un des points forts de ce plan est l’ambition de développer une industrie ferroviaire moderne et intégrée, capable de concevoir, de fabriquer et d’entretenir de manière autonome des lignes de métro et des lignes interrégionales dont la vitesse nominale est inférieure à 200 km/h, tout en maîtrisant progressivement les technologies ferroviaires à grande vitesse (200 km/h et plus). La feuille de route est structurée en trois phases.

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

En visite officielle au Vietnam, le président du Conseil européen António Costa s’est rendu au Temple de la Littératuret et sur le chantier de la ligne de métro N°3 de Hanoï, illustrant la profondeur du partenariat stratégique global entre le Vietnam et l’Union européenne, notamment dans les domaines de l’éducation, des infrastructures et du développement durable.

La Foire du Printemps 2026 devrait se dérouler du 4 au 8 février 2026, au Centre des expositions du Vietnam (VEC) à Dong Anh (Hanoï). Photo: VNA

La Foire du Printemps accueillera un forum dédié à un commerce électronique sûr, transparent et vert

Dans le cadre de la première Foire du Printemps 2026, organisée du 2 au 13 février au Centre national des expositions du Vietnam (VEC), le ministère de l’Industrie et du Commerce a chargé le Département du commerce électronique et de l’économie numérique d’organiser le forum intitulé : "Panorama du commerce électronique : renforcer les capacités de gestion – orienter un développement vert et durable".