Can Tho cherche à devenir une ville avancée de l’ASEAN d’ici 2045

D'ici 2045, Can Tho deviendra une ville moderne, au niveau de développement des villes avancées de la région de l'ASEAN (Association des Nations d’Asie du Sud-Est).
Can Tho cherche à devenir une ville avancée de l’ASEAN d’ici 2045 ảnh 1Photo d'illustration : vneconomy.vn

Can Tho (VNA) - D'ici 2045, Can Tho deviendra une ville moderne, au niveau de développement des villes avancées de la région de l'ASEAN (Association des Nations d’Asie du Sud-Est). 

Cet objectif a été définilors d'une conférence organisée par le Comité du Parti de Can Tho dansl'après-midi du 4 novembre.

Can Tho compte ainsiaccélérer la restructuration économique, le renouvellement du modèle decroissance sur la base de l'application de technologies modernes, ainsi que l’intégrationà l'économie régionale et mondiale. Elle veut devenir une ville intelligente etjouer un rôle important en termes de transport dans le Delta du Mékong et de transport international.

Plus précisément, la villecherche à enregistrer une croissance annuelle moyenne de 7,5-8% entre 2020 et2025 et de 8-8,5% pour la période 2025-2030, à porter le revenu par habitant à140 millions de dôngs en 2025 et à plus de 200 millions de dôgs en 2030. Lesrecettes budgétaires devraient s’élever à 22.793 milliards de dôngs en 2030.

Can Tho s’emploie en outre à confortersa présence dans le groupe des 10 premières localités du pays en termes d’indicede compétitivité provinciale (PCI).

Au cours des 10 prochaines années, à Can Tho se formeraun réseau d'autoroutes reliant Ho Chi Minh-Ville - Can Tho - Ca Mau et de CanTho à d’autres provinces de la région, de Can Tho à la frontière avec leCambodge. Les infrastructures techniques et sociales de Can Tho devrontrépondre aux normes d'une zone urbaine littorale écologique moderne et typiquede la région du bas Mékong…-VNA

Voir plus

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le commerce extérieur du Vietnam devrait atteindre un niveau record de plus de 900 milliards de dollars en 2025, plaçant le pays parmi les 15 premières nations commerçantes du monde et créant une nouvelle dynamique pour la croissance économique nationale.

Photo : Vietnam-briefing

Coopération Vietnam-Russie : Un séminaire à Moscou sur les nouveaux leviers de croissance

Le 23 décembre, le centre multifonctionnel Hanoï-Moscou a accueilli un séminaire intitulé « Culture - Commerce - Technologie – Vert entre le Vietnam et la Russie à l'ère numérique ». Cet événement a été organisé par l'Association de la publicité du Vietnam (VAA), en collaboration avec l'Association d'amitié Vietnam-Russie et l’Association des entreprises vietnamiennes en Russie.