Boeing : Le Vietnam enregistre la plus forte croissance parmi les pays d'Asie du Sud-Est

Randy Tinseth, vice-président du marketing des avions commerciaux Boeing, a déclaré que le Vietnam a enregistré un taux de croissance annuel de près de 15%.
Boeing : Le Vietnam enregistre la plus forte croissance parmi les pays d'Asie du Sud-Est ảnh 1Avions des compagnies aériennes vietnamiennes à l'aéroport de Noi Bai à Hanoï.

Le producteur d’avions américain Boeing a prévu le 12 février que l'Asie du Sud-Est aura besoin de 4.500 nouveaux avions au cours des deux prochaines décennies, les jets monocouloirs (single-aisle jet) devant dominer la forte croissance de la région.

La société a déclaré que les pays d'Asie du Sud-Est passeraient des commandes pour l'avion estimées à 710 milliards de dollars américains.

"Cette croissance contribue à stimuler la demande de services d'aviation commerciale, qui devraient valoir 785 milliards de dollars entre 2019 et 2038", a déclaré Boeing, l'un des plus grands constructeurs d'avions au monde, dans une note sur les prospectives des affaires commerciales.

Randy Tinseth, vice-président du marketing de l’avion commerciale Boeing, a attribué la croissance régionale d'Asie du Sud-Est aux forts besoins du Vietnam, de la Thaïlande et de l'Indonésie, qui figurent dans le top 10 des pays en termes d’augmentation du nombre de sièges d'avion depuis 2010.

Randy Tinseth a déclaré que le Vietnam avait enregistré la croissance la plus forte parmi ces trois pays, avec un taux de croissance annuel de près de 15%, suivi par la Thaïlande et l'Indonésie avec un taux séparé d'environ 10%.

Le responsable de Boeing a déclaré que l'Asie du Sud-Est est devenue l'un des plus grands marchés de l'aviation au monde alors que sa population de classe moyenne continuait de croître avec un marché plus libéralisé et un tourisme en plein essor au niveaux national, régional et international.

Pendant ce temps, les besoins en avion à fuselage large ou avions gros-porteurs (wide body aircraft) dans la région connaîtront également une forte croissance car ces avions de transport de passagers représenteront environ 19% des nouvelles livraisons, selon le fabricant américain Boeing.

Dans le monde entier, Boeing prévoit qu'un total 44.040 nouveaux avions commerciaux sera nécessaires au cours des 20 prochaines années, ce qui générera environ 6,8 billions de dollars de ventes d'avions et 9,1 billions de dollars de services après-vente.

Un rapport de l'Association internationale du transport aérien (International Air Transport Association - IATA) a montré qu’au cours de ces dix dernières années, le Vietnam figurait parmi les marchés aéronautiques ayant une croissance annuelle la plus rapide du monde, environ 17,4%, plus élevé que celle de la région d’Asie-Pacifique.

Au cours de la période 2013-2017, le Vietnam s’est classé au septième rang des marchés à la croissance annuelle la plus rapide au monde avec 6,9% dans le transport de passagers et 6,6% dans le transport de fret, selon IATA.

Le marché aérien du Vietnam a vu la participation de la plupart des grandes compagnies aériennes de la région et dans le monde entier, ainsi que de nombreuses compagnies aériennes à bas prix.

Le Vietnam compte actuellement 28 aéroports en exploitation, dont dix aéroports internationaux et 12 nationaux. Il existe actuellement cinq compagnies aériennes vietnamiennes qui exploitent plus de 50 lignes aériennes domestiques, que sont Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar, VASCO et Bamboo Airways.

Au total, des compagnies aériennes nationales et 68 compagnies étrangères exploitent près de 130 lignes internationales reliant Hanoï, Hai Phong (Nord), Dà Nang, Nha Trang (Centre), Hô Chi Minh-Ville, Phu Quôc (Sud),... et 28 pays et territoires.

Outre le transport de passagers, les compagnies aériennes nationales coordonnent toujours activement avec l'Administration nationale du tourisme et les agences de voyage afin de créer des produits touristiques et de promouvoir le tourisme sur les marchés étrangers, en se concentrant sur l’Asie du Nord-Est (le Japon, la République de Corée, la Chine, Taïwan-Chine); l’Europe (le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, la Suisse, la Hongrie ...); l’Asie du Sud-Est; l’Océanie.

Actuellement, la Chine et la République de Corée sont toujours les principaux marchés du tourisme du Vietnam. En particulier, la République de Corée est le 2e plus grand marché touristique du pays avec un nombre croissant de touristes (+56,4% en 2017 et +44,3% en 2018). –Vietnam+

Voir plus

Des ouvriers de la Compagnie d’électricité de Quang Tri surmontent les difficultés pour rétablir l’alimentation électrique dans les villages enclavés avant le 15 décembre. Photo: VNA

Le Premier ministre exige une réparation urgente des dégâts, la reprise de la production et la préparation du Têt 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la dépêche officielle n° 239/CĐ-TTg en date du 12 décembre 2025, appelant les ministères, secteurs et collectivités locales à agir sans délai pour remédier aux conséquences des catastrophes naturelles, relancer les activités de production et de commerce, stimuler la consommation et répondre aux besoins de la population à l’occasion du Nouvel An lunaire et de l’année 2026.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son (à droite) serre la main de Kounlaphanh Vongnathy, vice-président du groupe Phongsupthavy. Photo : VNA

Le lao Phongsupthavy exhorté à élargir sa coopération énergétique avec le Vietnam

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son a proposé au groupe lao Phongsupthavy de poursuivre sa collaboration étroite avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, le groupe Électricité du Vietnam et les autorités locales afin de mener à bien des projets conformes à la législation vietnamienne, garantissant ainsi la sécurité du réseau électrique et la protection de l’environnement.

Le site choisi pour la construction de la centrale nucléaire de Ninh Thuân 1, dans la commune de Phuoc Dinh. Photo : VNA

Le Vietnam et l’AIEA évaluent l’infrastructure nationale de l’énergie nucléaire

L’Agence vietnamienne de la radioprotection et de la sûreté nucléaire (VARANS), relevant du ministère des Sciences et des Technologies, a collaboré, du 1er au 11 décembre, avec une mission d’évaluation intégrée de l’infrastructure nucléaire (INIR) de l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) afin de réaliser une évaluation globale de l’infrastructure nucléaire nationale vietnamienne.

Foire commerciale OCOP aux frontières Vietnam – Cambodge

Foire commerciale OCOP aux frontières Vietnam – Cambodge

Le ministère de l’Industrie et du Commerce, en coordination avec le Comité populaire de la province d’An Giang, a inauguré, le soir du 10 décembre, au parc industriel de Xuan To dans le quartier de Tinh Bien, la Foire commerciale OCOP de la zone frontalière Vietnam – Cambodge.

Le bois vietnamien vise 25 milliards de dollars d’exportations d’ici 2030. Photo : VNA

Le bois vietnamien vise 25 milliards de dollars d’exportations d’ici 2030

L’Association vietnamienne du bois et des produits forestiers (Viforest) a tenu le 11 décembre à Hô Chi Minh-Ville, son Ve Congrès pour le mandat 2025–2030, au cours duquel ont été définies les orientations, les missions et les solutions pour un développement durable du secteur dans la nouvelle phase.

Nguyen Hong Trong (droite) décroche la deuxième médaille d'or pour le taekwondo vietnamien. Photo : VNA

SEA Games 33 : Une série d'or pour le sport vietnamien

Lors de la 2e journée de compétition des 33ᵉ Jeux d'Asie du Sud-Est (SEA Games 33), après une matinée calme, l'après-midi du 11 décembre, la délégation sportive vietnamienne a remporté plusieurs médailles d'or consécutives dans les disciplines de karaté, de taekwondo, d’arts martiaux mixtes (AMM), de gymnastique et de jiu-jitsu.

Hô Chi Minh-Ville durcit le ton contre la pêche INN et mobilise tout le système politique. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville durcit le ton contre la pêche INN et mobilise tout le système politique

Lors d’une conférence bilan tenue le 11 décembre, les autorités de Hô Chi Minh-Ville ont réaffirmé leur détermination absolue à éradiquer la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en ligne avec l’objectif national de faire retirer le « carton jaune » de la Commission européenne et d’assurer un développement durable du secteur.