Bamboo Airways exploite la ligne aérienne directe Hanoï - Ca Mau

La compagnie low-cost vietnamienne Bamboo Airways a commencé le 17 mars à vendre des billets pour ses vols directs de la capitale Hanoï à la province de Ca Mau à l'extrême-sud du Vietnam et vice versa.
Hanoï (VNA) –La compagnie aérienne Bamboo Airways a commencé le 17 mars à vendre des billets pour ses vols directs de la capitale Hanoï à la province de Ca Mau à l'extrême-sud du Vietnam et vice versa avec des prix à partir de 769.000 dongs (32,6 dollars) par billet.
Bamboo Airways exploite la ligne aérienne directe Hanoï - Ca Mau ảnh 1Photo : VNA

La compagnie aérienne opérera trois vols aller-retour sur la route par semaine les mardis, jeudis et samedis à partir du 29 avril 2023. Il faut un peu plus de deux heures pour voyager de Hanoï à la province de Ca Mau en avion Embraer E190 de 98 places.

Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways, a déclaré que l'aéroport de Ca Mau sera la dernière destination à compléter le réseau de vols intérieurs de Bamboo Airways reliant les 22 aéroports du pays.

Selon l'enquête de la compagnie aérienne, la route Hanoi - Ca Mau est l'un des plus longs trajets routiers du pays, avec une distance de plus de 1.900 km. Auparavant, les passagers devaient voyager pendant des jours par route et voie navigable, ou par des vols de correspondance.

Pendant ce temps, actuellement, pour rejoindre la province la plus méridionale, les passagers aériens choisissent de prendre un vol Hanoi - Ho Chi Minh Ville ou Ha Noi - Can Tho, puis de prendre un vol de correspondance ou de se rendre par la route à Ca Mau, en dépensant jusqu'à 3,5 - 6 heures, sans compter le temps de transit.-VNA

source

Voir plus

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.

Des délégués visitent des stands lors de la Semaine des produits Vietnam-Laos. Photo: VNA

Hanoï accueille la Semaine des produits Vietnam-Laos

La semaine commerciale constitue une étape concrète pour présenter les produits emblématiques des deux nations, offrant ainsi aux consommateurs de la capitale et aux visiteurs une occasion unique de découvrir et d'expérimenter la richesse des terroirs locaux.

Le vice-ministre vietnamien des Finances, Nguyên Duc Chi (2e à partir de la droite), visitant l’Autorité portuaire de Busan. Photo : VNA

Le Vietnam et la République de Corée partagent leur expertise budgétaire et régionale

Lors d’une rencontre avec le vice-maire de Busan, Kim Kyung-duk, les discussions ont porté sur le partage d'expériences concernant la gestion budgétaire, la décentralisation des budgets locaux, les mécanismes de soutien du budget central, les politiques visant à attirer les investissements du secteur privé dans les infrastructures techniques, ainsi que la gouvernance et les mécanismes financiers au service de la connectivité régionale.

En 2025, les exportations vietnamiennes de noix de cajou vers l’Argentine ont dépassé 270 tonnes, soit 1,7 fois plus qu’en 2024, pour une valeur de près de 1,2 million de dollars. Photo: VNA

Noix de cajou : le Vietnam veut renforcer sa présence en Argentine

Le Vietnam entend renforcer sa présence sur le marché argentin de la noix de cajou en intensifiant les échanges avec les importateurs et distributeurs locaux, en diversifiant ses débouchés en Amérique du Sud et en valorisant les capacités de transformation de sa filière.

Le groupe Nestlé Vietnam, entreprise détenue à 100 % par des capitaux étrangers suisses, augmente continuellement ses investissements et étend ses activités dans la province de Hung Yen depuis 2017. Photo: VNA

Le Vietnam confirme son rôle de moteur de croissance en Asie du Sud-Est

En septembre, plusieurs institutions financières et médias internationaux ont souligné la résilience et le dynamisme de l’économie vietnamienne, portée par de solides fondamentaux, l’afflux croissant de capitaux étrangers et l’accélération de la transformation technologique.

Le VIFC-DN se classe au 71e rang sur 117 centres financiers évalués. Photo : baochinhphu.vn

Le centre financier international du Vietnam à Da Nang classé 71e au monde

Pour sa première apparition dans le Global Financial Centres Index (GFCI), le Centre financier international du Vietnam à Da Nang (VIFC-DN) se classe au 71e rang parmi 117 centres financiers évalués, confirmant les progrès réalisés dans la mise en place de ses fondements et son intégration progressive aux réseaux financiers internationaux.