Bamboo Airways ambitionne d'être la première compagnie exploitant le vol direct Vietnam-États-Unis

Bamboo Airways ne cache pas son ambition de devenir la première compagnie aérienne au Vietnam exploitant le vol direct entre le Vietnam et les États-Unis.
Bamboo Airways ambitionne d'être la première compagnie exploitant le vol direct Vietnam-États-Unis ảnh 1Panorama du séminaire. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Bamboo Airways ne cache pas son ambition de devenir la première compagnie aérienne au Vietnam exploitant le vol direct entre le Vietnam et les États-Unis.

Cette information a été annoncée lors d'un séminaire organisé récemment à Hanoï par le groupe FLC et l'Association des sciences et des technologies de l'aviation du Vietnam.

Bamboo Airways peut totalement réaliser cet objectif, a déclaré son directeur général adjoint Truong Phuong Thanh.

Auparavant, dès que son premier vol prenait son envol en janvier dernier, Bambou Airways a commencé à se préparer pour cette ligne aérienne difficile.  Concrètement, la compagnie a signé une convention pour commander des avions gros porteurs de Boeing, l'entraînement des pilotes, l'étude des demandes en matière de sécurité, de conditions juridiques, de lois fédérales et étatiques des États-Unis, etc.

Selon Trinh Van Quyet, président du groupe FLC, si le billet d'avion est vendu à 1.100 dollars/personne pour chaque vol avec 240 passagers à bord, Bamboo Airways subira une légère perte. Mais si le prix d'un billet s'élève à 1.300 dollars/personne, sa compagnie gagnera 8 milliards de dongs pour un vol.

Selon Vu Tien Loc, président de la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam (VCCI), les États-Unis sont un marché potentiel du Vietnam et à l'inverse.

Le Vietnam s'oriente vers l'objectif de devenir une fabrique des entreprises d'investissement direct étranger de nouvelle génération. Ainsi, plusieurs produits nécessitent d'être transportés par avion.

Notamment, deux millions de Vietnamiens résident aux États-Unis. Le besoin de déplacement pour rendre visite à des proches, voyager et faire des études, etc. est très énorme.

Selon le docteur Tran Quang Chau, président de l'Association des sciences et des technologies de l'aviation du Vietnam, l'Association du transport aérien international (IATA) estime que l'Asie-Pacifique est une région dynamique, affichant la plus forte croissance mondiale de 6% à 7% par an.

Le 15 février, la Federal aviation administration américaine (FAA) a remis la classification en catégorie 1 (CAT 1) à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

La classification CAT 1 signifie que l’Autorité de l'aviation civile du Vietnam respecte les normes de l'aviation internationale et américaine en matière de sécurité.

C'est une condition obligatoire pour que les compagnies aériennes du Vietnam puissent ouvrir des vols directs vers les États-Unis. Avec cette classification, le Vietnam affirme sa position et son prestige dans le secteur de l'aviation et des transports sur la scène internationale. -VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN placée sous le signe de la responsabilité

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le Premier ministre a demandé aux ministères et secteurs de renforcer la discipline des rapports périodiques, en appliquant strictement le principe des « six clarifications » afin d’assurer la transparence, la responsabilité et l’efficacité des actions engagées.

Photo d'illustration: Viettel

Viettel teste avec succès le réseau 5G Advanced

Viettel a testé avec succès le réseau 5G Advanced au Vietnam, atteignant un débit record de plus de 7,3 Gbps grâce à l’agrégation de bandes de fréquences, ouvrant la voie à de nouveaux services numériques et à l’évolution vers la 6G.

Des bateaux de pêche. Photo d'illustration: VNA

Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche

Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.

Photo d'illustration : VNA

Publication du Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025

Le marché intérieur vietnamien confirme en 2025 son dynamisme et sa résilience, porté par la croissance soutenue du commerce de détail, l’essor rapide du commerce électronique et l’évolution des comportements de consommation, selon le Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025 publié par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Ligne de metro n°1 Bên Thành-Suôi Tiên. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le déploiement du métro et des projets TOD

Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam durcit les règles sur le commerce de l’or et des devises étrangères

Les infractions plus graves sont passibles d’amendes de 140 à 180 millions de dôngs, notamment le commerce de lingots d’or par l’intermédiaire d’agents agréés, le non-respect des règles de gestion des positions en or, l’importation ou l’exportation de bijoux et de matériaux en or en dehors des secteurs d’activité déclarés, la production ou le commerce de bijoux sans les conditions requises, ou la transformation de bijoux sans enregistrement d’entreprise.

Un projet d'énergie éolienne à Khanh Hoa. Photo : VNA

Le système électrique vietnamien se hisse au deuxième rang de l’ASEAN

À la fin de 2025, la capacité installée du système électrique vietnamien a atteint 87.600 MW, plaçant le pays au deuxième rang de l’ASEAN. Cette performance reflète les efforts soutenus du Vietnam pour garantir la sécurité énergétique, accompagner la croissance économique et accélérer la transition énergétique.