Baisse du prix de l'essence bio E5-Ron 92

Le 5 février à 15h, le prix de l'essence bio E5-Ron 92 a baissé de 320 dôngs le litre dans la région N° 1, et de 330 dôngs le litre dans la région 2, pour s'établir à 15.350 et 15.650 dôngs, a annoncé le groupe national Petrolimex.

Le 5 février à 15h, leprix de l'essence bio E5-Ron 92 a baissé de 320 dôngs le litre dans larégion N° 1, et de 330 dôngs le litre dans la région 2, pour s'établir à15.350 et 15.650 dôngs, a annoncé le groupe national Petrolimex.

Le même jour, les ministères de l'Industrie et du Commerce et desFinances ont pris une décision sur l'emploi du Fonds de stabilisationdes prix des carburants (BOG). Concrètement, les prélèvements sur le BOGpour l'essence et le pétrole lampant sont diminués de 460 dôngs et de280 dôngs le litre. Il recule de 530 dôngs le kilo pour le mazout. Quantau diesel, il augmente de 20 dôngs le litre, passant à 820 dôngs. -VNA

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Nguyên Thanh Nghi, membre du Politburo, secrétaire du Comité central du Parti et président de sa Commission des politiques et des stratégies s'exprime lors de la conférence. Photo: VNA

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Grâce à sa position géostratégique de premier plan, Turquie s’affirme comme un marché prometteur pour les produits Halal du Vietnam. Photo : Nhan dan

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Située au carrefour de l’Europe, de l’Asie et du Moyen-Orient, la Turquie s’impose comme une porte d’entrée stratégique et un marché à fort potentiel pour les produits Halal du Vietnam, dans un contexte de demande mondiale en pleine expansion et de renforcement des relations bilatérales.

L’AN adopte une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. Photo: VNA

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L’Assemblée nationale a adopté ce dimanche matin 12 avril à Hanoi une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. La résolution a été approuvée à l’unanimité des députés présents, soit 460 voix, représentant 92 % du nombre total des membres de l’Assemblée nationale.

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Batteries : le sud-coréen POSCO choisit le Vietnam pour sa première usine à l’étranger

POSCO Future M, filiale du groupe sud-coréen POSCO, a choisi la zone industrielle Sông Công 2 – Viglacera pour sa première usine de matériaux de batteries au Vietnam, un investissement stratégique de plus de 400 millions de dollars visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques et à illustrer l’attractivité croissante de l’écosystème industriel vietnamien dans le contexte de la transition énergétique.