ASEAN: le développement économique, la priorité du Vietnam

En 2020, le développement économique sera la priorité du Vietnam en tant que Président de l’ASEAN.
ASEAN: le développement économique, la priorité du Vietnam ảnh 1Photo: BNG

Hanoï (VNA) - En 2020, le développement économique sera la priorité du Vietnam en tant que Président de l’ASEAN. Afin de faire de cette région l’une des plus prospères du monde, le Vietnam entend mettre en place une série de mesures pour dynamiser les échanges commerciaux entre les États membres et les partenaires de l’ASEAN.

En 2020, l’ASEAN se propose de développer le pilier économique autour de 4 axes principaux : dresser le premier bilan du plan global de la communauté économique de l’ASEAN pour 2025, élaborer une stratégie pour s’adapter aux exigences de la quatrième révolution industrielle, harmoniser les différents textes juridiques des États membres, réfléchir sur les mesures préconisées par le Vietnam.

Pourquoi la priorité à l’économie ?

En 1996, le Vietnam adhère à l’AFTA, l’Association de libre-échange de l’ASEAN. À cette date, les échanges commerciaux entre le Vietnam et les pays membres sont évalués à moins de six milliards de dollars. 24 ans plus tard, ce chiffre a été multiplié par dix pour s’établir à 60 milliards de dollars. L’ASEAN a permis au Vietnam de s’intégrer rapidement et durablement au tissu économique mondial, a déclaré le ministre de l’Industrie et du Commerce Trân Tuân Anh.

«L’ASEAN a été la première porte d’entrée vers le monde pour le Vietnam. En tant que membre de l’association, le Vietnam s’est rapproché des pays d’Asie-Pacifique comme des autres régions. À partir de l’économie, le Vietnam a multiplié les échanges dans d’autres secteurs comme la politique et la diplomatie. Le rapprochement économique est une démarche pertinente.»

En plus de dynamiser la coopération commerciale avec le monde, le parcours d’intégration économique à l’ASEAN a exigé du Vietnam qu’il restructure son économie, qu’il change son modèle de croissance et qu’il s’oriente vers une économie socialiste de marché.

Quelles priorités?

Aujourd’hui, le libre-échange et le commerce multilatéral doivent faire face aux nouvelles exigences de la quatrième révolution industrielle et à l’émergence du protectionnisme. Face à autant de défis, l’ASEAN se doit de renforcer sa résilience, de multiplier les dispositifs d’assistance aux startups, de favoriser l’innovation, d’investir dans le commerce électronique et de supprimer  les  barrières commerciales. Telles sont les priorités du Vietnam, a déclaré Trân Tuân Anh.

«Président de l’ASEAN, le Vietnam s’appliquera à stimuler les liens entre les États membres, à consolider ‘le système immunitaire’ et la vitalité de l’association et à créer de nouveaux cadres de coopération avec les pays partenaires de l’ASEAN.»

En 2020, le pays mettra en oeuvre dix-sept initiatives afin de dynamiser les échanges commerciaux, économiques et technologiques. Il exploitera aussi les retombées des accords de libre-échange déjà ou sur le point d’être signés entre l’ASEAN et ses partenaires. -VOV/VNA

Voir plus

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.

Le secrétaire général du Parti communiste et président Tô Lâm visite le modèle d’usine pour les technologies de production avancées de Singapour. Photo : VNA

Innovation, IA et métro intelligent : les enseignements de la visite de Tô Lâm à Singapour

Lors de sa visite à Singapour, le Secrétaire général du Parti et président de la République Tô Lâm a effectué une série de visites à des infrastructures technologiques et de transport de pointe, mettant en lumière l’intérêt du Vietnam pour les modèles singapouriens d’innovation, d’expérimentation industrielle et de gestion moderne des systèmes ferroviaires urbains.