Le ministre des Transports et des Communications, Dinh LaThang, a répondu aux interpellations sur l’agencement desinfrastructures de communication, les investissements dans les ouvragesde transport, la gestion, la supervision des projets sous forme de BOT(Bâtir, Opérer, Transférer).
Les interpellations etréponses concernant les transports et les communications ont étéappréciées par de nombreux députés. Le député Tran Ngoc Vinh, de HaiPhong, a estimé que les réponses du ministre Dinh La Thang avaient étéconcises et avaient répondu aux attentes des députés. Les députés ontégalement pris note de l’engagement du ministre des Transports et desCommunication concernant la garantie de la sécurité pour la populationlors de l’exploitation de la ligne ferroviaire urbaine Ha Dong-Cat Linh.
Le ministre du Travail, des Invalides de guerre et desAffaires sociales, Mme Pham Thi Hai Chuyen a répondu aux interpellationsde 23 députés. Ses réponses se sont concentrés sur la politiquesalariale en faveur des travailleurs à bas revenu, des retraités, lesmesures de réforme salariale, la difficulté pour les étudiants diplômésde trouver un emploi, la coordination entre formation et recrutement,les travaux de prévision sur le marché de l’emploi, l’efficacité de laformation professionnelle…
Les interpellations duministre du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires socialesont attiré l’attention de nombreux électeurs. Ngo Hong Diep, chef duBureau formation à l’Université de Thu Dau Mot (province de Binh Duong,Sud), a souhaité que ce ministère procède à des enquêtes sur lestendances du marché de l'emploi dans l’avenir. Il faut que ce ministèreet les services concernés fassent des enquêtes générales sur les besoinsdu marché de l'emploi dans les cinq ou dix prochaines années.
L’électeur Tran Huu Lich, doyen de l’Institut universitaire de hautestechnologies Dong An (province de Binh Duong), a demandé unecollaboration entre le ministère du Travail et celui de l’Education etde la Formation pour prendre des politiques préférentielles en faveur dela formation professionnelle, ce afin d'attirer plus de jeunes.
Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a été le dernier à répondre auxinterpellations des députés. Ses réponses ont concerné les mesuresdestinées à distribuer des terres de production aux habitants d'ethniesminoritaires, la politique de développement de l’économie maritime, lespolitiques de défense nationale, de défense de la souveraineté maritimeet insulaire, les travaux de prévention et de lutte contre le changementclimatique.
Les réponses fournies par les ministres etle Premier ministre Nguyen Tan Dung ont satisfait les électeurs. NguyenThi An vit à Tuy Loc, dans la province montagneuse de Yen Bai : « Noussommes satisfaits du développement socio-économique du pays, et enparticulier de la réduction de la pauvreté. Dans notre province, lapauvreté recule de 4-5% par an et de 7% dans les districts montagneux.Le nombre de familles pauvres reste toutefois encore élevé. Nousespérons que le Parti et l’Etat prendront de nouvelles mesures pour leurpermettre d’emprunter ou en leur apportant des assistancesscientifico-techniques pour le développement de la production ».
L'électeur Khuat Huu Han vit à Lai Chau (Nord): « Je suis satisfait desréponses de ministres. Ils ont été parfaitement clairs sur ce qu’ilsavaient pu faire et sur ce qu’ils n’avaient pu faire. J’ai apprécié leplus le ministre des Transports Dinh La Thang qui a proposé dessolutions pour développer les infrastructures routières. Je souhaiteraislui demander d’intervenir auprès du Parti et de l’Etat pour construireplus de routes en montagne».
Pham Thanh Noi habite dansla province méridionale de Tra Vinh : « Les députés ont posé desquestions précises et franches. Plusieurs de leurs questions ont aidéles ministres à prendre conscience de leur responsabilité pour remédieraux faiblesses existantes et accomplir les tâches qui leur ont étéconfiées».-VNA
Le gouvernement vietnamien approuve l’accord avec Singapour sur la mise en œuvre de l’Accord de Paris
Le gouvernement vietnamien a approuvé l’accord conclu avec Singapour dans le cadre de l’article 6 de l’Accord de Paris sur le changement climatique, établissant un cadre juridique bilatéral destiné à promouvoir les projets de réduction des émissions et le développement du marché international du carbone.
