Aménagement global du développement du tourisme dans le Delta du Mékong

Le Premier ministre a approuvé un projet d’aménagement global du développement du tourisme dans le Delta du Mékong d'ici à 2020 et sa vision pour 2030.

Hanoi (VNA) – Le Premier ministre a approuvé un projet d’aménagement global du développement du tourisme dans le Delta du Mékong pour 2020 et ​sa vision pour 2030, selon lequel le delta devrait attirer 26% des voyageurs étrangers au Vietnam ​durant la période 2015-2020, ce qui représente une croissance annuelle d'entre 14 et 16%.

Aménagement global du développement du tourisme dans le Delta du Mékong ảnh 1Photo : Internet

Ce plan porte sur le développement de cinq zones nationales de tourisme et sept destinations touristiques d’envergure nationale. Il aborde également le développement de la ville de Cân Tho et de l’île de Phu Quôc en centres touristiques du Mékong.

Le Delta du Mékong est une région pleine de potentiels touristiques mais dont l'exploitation laisse encore à désirer. Le Mékong se sépare à Phnom Penh (Cambodge) en deux branches qui coulent vers le Vietnam, où elles se ramifient et forment un réseau hydrographique dense. Les inondations annuelles alluvionnent le delta et le fertilisent, créant une riche terre de production agricole, rizicole notamment.

Aménagement global du développement du tourisme dans le Delta du Mékong ảnh 2Le delta du Mékong veut attirer davantage de touristes par ses traits culturels typiques. Photo : VNA/CVN

D'une superficie de plus de 40.000 km², le delta compte environ 17 millions d'habitants (soit 20% de la population nationale), relevant de quatre ethnies que sont les Kinh, les Hoa, les Khmer et les Cham. Actuellement, cet espace est considéré comme l'un des plus grands pôles touristiques du pays. C'est également un nœud de communications maritimes et aériennes ​au Vietnam et au-delà.

C'est aussi une riche région naturelle avec cinq parcs nationaux, quatre réserves naturelles, et deux réserves de biosphères mondiales. Elle abrite beaucoup d'îles de forts potentiels touristiques, notamment l'île de Phú Quôc qui fait partie de la province de Kiên Giang.

En 2015, le Delta du Mékong a accueilli plus de 25 millions de touristes pour une croissance annuelle de 19,4%, qui ont généré un chiffre d'affaires de plus de 8.600 milliards de dôngs. - VNA

Voir plus

Apparu au début du 20e siècle, le marché flottant de Cai Rang se trouve au croisement des rivières Cân Thơ, Dâu Sâu, Cai Son et Cai Rang. Photo: thamhiemmekong.com

Au fil du marché flottant de Cai Rang, éclatant de couleurs tropicales

L’Association du tourisme de la ville a déclaré que le marché flottant de Cai Rang et le tourisme fluvial sont des caractéristiques emblématiques de Cân Tho. Elle étudie de nouveaux circuits pour relier le marché flottant à d’autres attractions touristiques, en proposant des services variés pour enrichir l’expérience des visiteurs, tels que des dégustations de spécialités culinaires et des spectacles artistiques de différentes régions.

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel. Photo : VNA

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel

Ces vergers ont été sélectionnés parmi les 143 « beaux vergers » reconnus par le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, répondant à des critères liés à la superficie, aux processus de production, à l’hygiène sanitaire des aliments ainsi qu’à l’accessibilité et à la qualité paysagère pour l’accueil des touristes.

Une partie de la plage de Nha Trang, dans la province de Khanh Hoa, attire les touristes. Photo : VNA.

Khanh Hoa : L’ambition de devenir un centre touristique balnéaire international

La Résolution n° 80-NQ/TW du Bureau politique sur le développement culturel, promulguée début 2026, exige de mobiliser la force intrinsèque de la culture pour un développement durable. Pour Khanh Hoa, cette orientation majeure constitue un véritable principe directeur, transformant désormais la culture en « l'âme » du tourisme.

Le train « Connexion des patrimoines du Centre », reliant Hue à Da Nang, propose une expérience sensorielle unique. Photo: nhandan.vn

"Connexion des patrimoines du Centre " : une odyssée culturelle sur rail

Tout au long de cette ligne traversant les régions patrimoniales du Centre, les voyageurs découvrent les couleurs des fleurs saisonnières défilant derrière les fenêtres du train, tandis que les chants populaires résonnent entre mer et montagnes. Dans une atmosphère calme et détendue, les passagers peuvent ainsi explorer plus profondément les traditions culturelles locales.

Des touristes pratiquent le stand-up paddle (Sup) et la plongée en apnée au large de l’archipel Hai Tac, aux larges de la province méridionale de An Giang. Photo : VNA

Le slow travel renforce les liens et redéfinit les tendances touristiques

Plutôt que de se précipiter pour visiter un maximum d’attractions, le slow travel permet aux visiteurs de s’immerger dans la vie locale. Ils peuvent flâner dans un marché de montagne, apprendre à cuisiner un plat traditionnel, faire du vélo dans un village de pêcheurs côtier ou simplement apprécier le rythme paisible de la vie à la campagne.

Le pont d’Or dans la zone touristique Sun World Ba Na Hills à Da Nang. Photo: VNA

Da Nang veut s’imposer comme un hub touristique majeur en Asie

Au cours des quatre premiers mois de l’année, Da Nang a accueilli près de 6 millions de visiteurs (+19,2 %), dont 3,4 millions d’étrangers. À l’occasion des récents congés marquant la Fête des rois Hùng, la Journée de la Libération du Sud et de la Réunification nationale (30 avril) ainsi que la Journée internationale du Travail (1er mai), Da Nang a enregistré 1,46 million de touristes, générant environ 5.700 milliards de dôngs de recettes.

Grâce à sa politique de visas exceptionnelle, Phu Quoc est une destination sans obstacle pour les voyageurs internationaux. (Photo : Fabl Belek)

Les atouts exclusifs qui distinguent Phu Quoc des autres îles

Entre Bali, les Maldives et Phuket, destinations incontournables du tourisme mondial, l'île de Phu Quoc, dans la province d'An Giang (Sud), se distingue par un atout unique : non seulement elle est magnifique, mais elle est aussi d'une accessibilité remarquable.

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat. Photo: VNA

Da Lat - Trai Mat : un voyage dans le temps sur les rails de la nostalgie

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat, célèbre pour son système de rails à crémaillère unique au monde, une prouesse technique à l’époque partagée uniquement avec la Suisse.