L'aménagement global de Hanoi à l'horizon 2030, vision 2050, a été présenté le 29 mars au comité municipal du Parti.

À cette séance de travail étaient présents le secrétaire du comité municipal du Parti, Pham Quang Nghi, aussi membre du Bureau politique du CC du PCV, et le président du Comité populaire municipal Nguyên Thê Thao.

Cet aménagement a été conçu par le consortium PPJ regroupant les bureaux d'étude américain Perkin Eastman et sud-coréen Posco E & C.

La ligne directrice de leur travail a été de promouvoir un développement durable répondant aux demandes actuelles de la ville sans influer sur sa croissance, et de donner à ses habitants le sentiment d'y appartenir. Le centre administratif national sera implanté au pied du mont Ba Vi. Ainsi, les sièges des organes administratifs du ressort gouvernemental seront-ils déplacés vers Mê Tri-My Dinh.

Le centre administratif de la capitale restera quant à lui inchangé. Sur la base des normes de construction et du développement durable de la capitale, le projet d'urbanisation de Hanoi comprendra le centre urbain, les cités satellites de Hoà Lac, Son Tây, Xuân Mai, Quôc Oai, Phu Xuyên, Dông Anh, Mê Linh, Soc Son, avec 68% des surfaces réservées aux espaces verts.

Le centre urbain comprendra 4-4,6 millions d'habitants en 2030. Les cinq cités satellites, entre 130.000 et 750.000. Une attention particulière sera accordée au secteur allant du centre-ville au périphérique N°2 afin de préserver les patrimoines culturels de Thang Long.

Ce consortium a présenté les plans de développement des infrastructures routière, ferroviaire et fluviale. Il a proposé de construire huit nouveaux ponts enjambant le fleuve Rouge et un tunnel sous ce fleuve, et d'améliorer le réseau de routes nationales 32, 1A, 1B... et l'autoroute Lang-Hoà Lac. En ce qui concerne les voies ferrées, la capitale parachèvera la voie parallèle au périphérique N°4, construira une nouvelle ligne à grande vitesse raccordant le Nord et le Sud du pays, et cinq lignes urbaines. En outre, des lignes suburbaines apparaîtront dans l'avenir.

PPJ a souligné aussi la nécessité de moderniser l'aéroport international de Nôi Bài qui devrait atteindre 50 millions de passagers/an après 2030 et l'aéroport de Gia Lâm pour des lignes intérieures courtes. Le budget prévisionnel pour les infrastructures s'élève à 60 milliards de dollars à l'horizon 2030, a estimé PPJ. - AVI