Selon Nguyen Viet Manh, chef du Service dessciences, des technologies et de la coopération internationale duDépartement général des produits aquatiques, la responsabilité socialebénéficiera au secteur aquacole tout en assurant un développementdurable et en protégeant l'environnement.
Aujourd'hui,les consommateurs étrangers exigent de nombreuses normes de qualité surles produits aquatiques vietnamiens tels que SA8000, BSCI, COSTCO,SMETA, METRO, WALMART, BAP et ASC... Or ces normes ne sont satisfaitesque par 30 % des usines de transformation et 10 % des élevagesaquacoles.
Dans ce contexte de globalisation etd'intégration au monde, les entreprises qui ne tiennent pas compte de laresponsabilité sociale ne peuvent pas pénétrer les marchés étrangers.
Ce colloque était organisé par le Centre de coopérationinternationale pour l'aquaculture et l’exploitation durable des produitsaquatiques (ICAFIS), l'Association de la pêche du Vietnam et OxfamVietnam.
Avec le soutien d'Oxfam Vietnam, l'ICAFIS aeffectué des études pratiques de la responsabilité sociale dansl'exploitation des produits aquatiques dans la ville de Hai Phong (Nord)et les provinces de Nghe An, Khanh Hoa, Binh Thuan (Centre), KienGiang et Ben Tre (Sud). Les résultats montrent qu’intégrer cette notionconduit à des pertes de produits d’environ 30 % en volume et en valeur.
Sur cette base, l'ICAFIS est en train d’élaborer leprojet du Code de principes pratiques de responsabilité sociale dans lachaîne de distribution et d’exploitation des produits aquatiques auVietnam, selon le directeur de l'ICAFIS, Le Thanh Luu. - VNA
Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.
