À la recherche d'une meilleure culture de la sécurité aérienne
Ce
colloque tenait lieu de forum aux administrations, aux organismes de
recherche et aux experts du secteur aérien d’échanger, d’analyser et de
trouver des mesures, ainsi que de partager des expériences en vue
d’améliorer la sécurité aérienne et d’édifier une culture de la sécurité
aérienne. C’était aussi une bonne occasion afin de communiquer avec les
agences de communication et la presse sur la sécurité aérienne et la
culture de la sécurité aérienne.
Le directeur adjoint du
Département national de l’Aviation civile, Vo Huy Cuong, a affirmé que
"lors de ces dernières années, l’ensemble du secteur du transport et des
communications s’était efforcé de minimiser le nombre d’accidents et de
victimes". De fait, en 17 années, l’aviation civile au Vietnam n’a
connu aucun accident ayant causé un mort.
Si l’aviation
vietnamienne a obtenu de bons résultats, elle doit encore faire face à
divers problèmes susceptibles de remettre en cause la durabilité de son
développement, en particulier en matière de sécurité aérienne. Selon les
spécialistes, le transport aérien au Vietnam a connu une forte
croissance ces derniers temps. Beaucoup de difficultés sont
préoccupantes comme un fort manque de personnels qualifiés, un faible
degré de responsabilité de certains personnels, des réglementations
éparpillées selon les secteurs juridiques concernés par l’aviation et
encore contradictoires, des normes diverses, des infrastructures ne
répondant pas aux besoins actuels du transport aérien, et une culture de
la sécurité aérienne ne prenant pas encore suffisamment compte des
passagers.
Selon Dang Quôc Bao, vice-président du Comité de
la sécurité de la Compagnie générale d’aviation du Vietnam, en 2014, il
y a eu beaucoup d’évènements présentant un risque en termes de sécurité
: personnes fumant à l’aéroport (28 cas), ouverture d’une porte de
sortie (2 cas), armes ou outils dangereux (131 cas), usage de faux
papiers. Sans parler de la culture de plantes ou de l'élevage d’oiseaux
ou d’animaux, du lancement de cerfs-volants ou du défrichement des
champs par le feu provoquant la fumée dans les zones interdites...
Une croissance régulière
"Un
seul accident est catastrophique ! Catastrophique aussi pour l’aviation
civile du Vietnam. C’est pourquoi que la culture de la sécurité
aérienne est une des bases essentielles du développement de l’aviation
civile du Vietnam, le plus important étant les facteurs
+sécurité-harmonie-efficacité+", a souligné Nguyên Phuoc Thang, membre
du Comité de pilotage du mouvement "Élever les connaissances des
passagers sur la culture de la sécurité aérienne pour la période
2014-2020".
Pour développer cette culture de la sécurité
aérienne, de nombreux avis et propositions ont été lancés par les
participants à ce colloque : un renforcement de la fourniture
d’informations sur la sécurité aux passagers par les mass médias, une
coopération plus étroite entre les compagnies aériennes et les
administrations pour lutter contre les comportements à risque de la
population, des sanctions administratives plus rigoureuses, et même
créer une liste noire des passagers ayant commis des infractions au code
de la sécurité aérienne...
Selon le Département national
de l’aviation civile, le marché aérien au Vietnam a connu ces dernières
années une croissance soutenue et régulière. Le rapport bilan de ce
département montre qu’en 2014, les aéroports ont assuré le transit de
plus de 50,5 millions de passagers ont transité dans les aéroports du
pays, ce qui représente une croissance annuelle de 12,3%, et de plus de
905.000 tonnes de marchandises pour une progression de 18,1%. En 2014
toujours, les compagnies vietnamiennes ont transporté près de 24,4
millions de passagers (17,7%) et 234.000 tonnes de marchandises (8,2%).
Actuellement,
le Vietnam possède 143 avions civils modernes, et cette flotte devrait
augmenter dans les temps à venir. Le réseau de lignes domestiques et
internationales sera de plus en plus ouvert afin de répondre aux besoins
de déplacements comme à la coopération internationale du Vietnam avec
les autres pays du monde. -CVN/VNA