Pour augmenter l’usage des moyens de transport non motorisés comme le vélo, les autorités de Huê doivent prendre un ensemble de mesures allant de l’aménagement public à la promotion d’une économie afférée. Photo : CVN Hanoï (VNA)- Dans une année terrible pour le tourisme, la ville de Huê au Centre veutpromouvoir le tourisme à vélo.
L’ancienneville impériale de Huê a déjà constaté les effets positifs de ses derniersaménagements cyclables pour la qualité de vie de ses habitants. Et prévoit,dans le futur, une accélération de ses activités économiques en plus d’unimpact bénéfique sur l’environnement.
Pour uneville qui a axé son développement sur la conservation et la valorisation de sonimportant patrimoine architectural, le vélo apparaît aux yeux des autoritéscomme un outil pertinent, notamment dans le domaine du tourisme. C’est ainsique l’ancienne capitale du Vietnam s’oriente vers de nouvelles offrestouristiques, à vélo, pour renforcer ses activités et améliorer son cadre devie en général.
Lors d’unrécent colloque intitulé "Huê, ville à vélo - identité locale et imaged’une ville respectueuse de l’environnement", le vice-président du Comitépopulaire municipal, Phan Thiên Dinh, s’est fait remarquer par un discoursassez original : "Édifier une ville intelligente avec des équipements etdes technologies de pointe, ce n’est pas un choix pertinent" pour saville. Selon lui, "il serait plusjudicieux de bien identifier notre mode de vie, notre style de vie. Un choixintelligent, c’est un choix qui respecte l’environnement. Se déplacer à vélos’oriente vers cet objectif".
Levice-président a affirmé que le vélo changerait la façon de communiquer entreles habitants, leurs manières de faire société ainsi que les relations qu’on entretientavec la nature et soi-même. Il a notamment fini par comparer l’usage du véloavec celui des véhicules motorisés, soutenant que le vélo entraînait desinteractions humaines plus douces et conviviales.
Participantau colloque, Bùi Thu Hiên, co-fondatrice du Smart Connection Center(SICC), s’est exprimée sur les avantagesde la bicyclette sur le cadre de vie des habitants : le vélo, c’est moinsd’embouteillages et plus d’air frais dans un environnement général plusfavorable à la santé de la population. Il est ainsi essentiel pour elle delancer des campagnes de promotion du cyclisme urbain pour augmenter le nombred’usagers dans la ville.
Conditionsfavorables à la promotion du tourisme à vélo
L’ancienneville impériale de Huê a déjà constaté les effets positifs de ses derniersaménagements cyclables pour la qualité de vie de ses habitants. Et prévoit,dans le futur, une accélération de ses activités économiques en plus d’unimpact bénéfique sur l’environnement.
Pour uneville qui a axé son développement sur la conservation et la valorisation de sonimportant patrimoine architectural, le vélo apparaît aux yeux des autoritéscomme un outil pertinent, notamment dans le domaine du tourisme. C’est ainsique l’ancienne capitale du Vietnam s’oriente vers de nouvelles offrestouristiques, à vélo, pour renforcer ses activités et améliorer son cadre devie en général.
Lors d’unrécent colloque intitulé "Huê, ville à vélo - identité locale et imaged’une ville respectueuse de l’environnement", le vice-président du Comitépopulaire municipal, Phan Thiên Dinh, s’est fait remarquer par un discoursassez original : "Édifier une ville intelligente avec des équipements etdes technologies de pointe, ce n’est pas un choix pertinent" pour saville. Selon lui, "il serait plusjudicieux de bien identifier notre mode de vie, notre style de vie. Un choixintelligent, c’est un choix qui respecte l’environnement. Se déplacer à vélos’oriente vers cet objectif".
Levice-président a affirmé que le vélo changerait la façon de communiquer entreles habitants, leurs manières de faire société ainsi que les relations qu’on entretientavec la nature et soi-même. Il a notamment fini par comparer l’usage du véloavec celui des véhicules motorisés, soutenant que le vélo entraînait desinteractions humaines plus douces et conviviales.
Participantau colloque, Bùi Thu Hiên, co-fondatrice du Smart Connection Center(SICC), s’est exprimée sur les avantagesde la bicyclette sur le cadre de vie des habitants : le vélo, c’est moinsd’embouteillages et plus d’air frais dans un environnement général plusfavorable à la santé de la population. Il est ainsi essentiel pour elle delancer des campagnes de promotion du cyclisme urbain pour augmenter le nombred’usagers dans la ville.
Conditionsfavorables à la promotion du tourisme à vélo
La Cité impériale de Huê, une destination prisée de nombreux touristes. Photo : CVN Fred Yound,directeur exécutif de la compagnie Alta Planning Company pour la région del’Asie du Sud-Est, estime que Huê est une ville présentant des conditions trèsfavorables pour la promotion d’une mobilité respectueuse de l’environnement etsaine. En outre, l’usage du vélo peut y être promu à la fois auprès de lapopulation locale mais aussi à destination des touristes.
Ces dernierspeuvent en effet enfourcher un vélo et visiter facilement les patrimoinesarchitecturaux célèbres de l’ancienne ville impériale, les sites à visiter setrouvant dans un diamètre d’une dizaine de kilomètres seulement.
Pouraugmenter l’usage des moyens de transport non motorisés comme le vélo, lesautorités de Huê doivent prendre un ensemble de mesures allant de l’aménagementpublic à la promotion d’une économie afférée. Ainsi, il faut que Huê étende etaméliore son réseau de pistes cyclables existant et lie l’ensemble de ce réseaupour rendre la ville totalement accessible en vélo. Les pistes doiventfavoriser le confort et la sécurité des cyclistes pour permettre une bonne ententeavec les usagers des moyens de transports motorisés, notamment sur points àrisque comme les intersections. Pour cela, la ville doit mettre en place unesignalisation routière donnant la priorité aux cyclistes. Au-delà de cesaménagements, il faut également offrir des services facilitant l’usage du vélo: des aires de stationnement attitrées, des ateliers de réparationséquitablement répartis sur le territoire ou des systèmes de location facilesd’accès.
Pourpromouvoir le tourisme à vélo, le vice-directeur du Service provincial dutourisme, Nguyên Van Phuc, souhaite voir ses équipes collaborer avec lesagences de voyage pour organiser des tours en bicyclette ou simplementencourager les touristes à visiter la ville en pédalant. Les autorités municipalesprévoient également des journées sans voiture ni moto, a priori les week-endsou un jour par mois. Des campagnes d’information et de promotion permettrontégalement d’influencer les déplacements des citoyens.-CVN/VNA
Ces dernierspeuvent en effet enfourcher un vélo et visiter facilement les patrimoinesarchitecturaux célèbres de l’ancienne ville impériale, les sites à visiter setrouvant dans un diamètre d’une dizaine de kilomètres seulement.
Pouraugmenter l’usage des moyens de transport non motorisés comme le vélo, lesautorités de Huê doivent prendre un ensemble de mesures allant de l’aménagementpublic à la promotion d’une économie afférée. Ainsi, il faut que Huê étende etaméliore son réseau de pistes cyclables existant et lie l’ensemble de ce réseaupour rendre la ville totalement accessible en vélo. Les pistes doiventfavoriser le confort et la sécurité des cyclistes pour permettre une bonne ententeavec les usagers des moyens de transports motorisés, notamment sur points àrisque comme les intersections. Pour cela, la ville doit mettre en place unesignalisation routière donnant la priorité aux cyclistes. Au-delà de cesaménagements, il faut également offrir des services facilitant l’usage du vélo: des aires de stationnement attitrées, des ateliers de réparationséquitablement répartis sur le territoire ou des systèmes de location facilesd’accès.
Pourpromouvoir le tourisme à vélo, le vice-directeur du Service provincial dutourisme, Nguyên Van Phuc, souhaite voir ses équipes collaborer avec lesagences de voyage pour organiser des tours en bicyclette ou simplementencourager les touristes à visiter la ville en pédalant. Les autorités municipalesprévoient également des journées sans voiture ni moto, a priori les week-endsou un jour par mois. Des campagnes d’information et de promotion permettrontégalement d’influencer les déplacements des citoyens.-CVN/VNA
