Je demande aux unités chargéesde la conception, de la consultation, de la supervision du projet et enparticulier aux unités chargées des travaux sur place de bien organiserles travaux, afin de prévenir les embouteillages et les accidents de laroute pendant le déroulement du projet. Celui-ci doit être exemplaire.Vous devez faire en sorte qu’il soit achevé à l’échéance, a-t-ildéclaré.
Nous demandons par ailleurs auxcomités populaires des provinces de Binh Dinh et de Phu Yên de bienexpliquer à la population l’importance de cet ouvrage, et surtout, debien organiser le relogement des habitants concernés, a encore indiquéle dirigeant vietnamien.
Soulignant l’envergure duprojet et le grand nombre de ses bénéficiaires, Nguyên Xuân Phuc afélicité le ministère des Transports et Communications pour ses effortsvisant à élargir et remettre en état cette route nationale qui relieLang Son au Nord à Cân Tho au Sud.
Le tronçon s’étalesur 40,66 km, reliant Binh Dinh à la province de Phu Yên. Le projet quis’élève à plus de 2.043 milliards de dôngs sera mis en œuvre sous formede BOT (Bâtir-Opérer-Transférer). La nouvelle route devrait êtreopérationnelle en décembre 2015. – AVI
Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul
La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.
