Vietsovpetro, symbole de l'amitié Vietnam-Russie

Depuis plus de 30 ans, la coentreprise gazo-pétrolière Vietnam-Russie (Vietsovpetro) n’a cessé de se développer et est devenue l'unité phare dans le domaine de l'exploration et de l'exploitation gazopétrolières au Vietnam et aussi le symbole de l'amitié traditionnelle entre le Vietnam et l'ancienne Union soviétique (la Russie d'aujourd'hui).
Depuis plus de 30ans, la coentreprise gazo-pétrolière Vietnam-Russie (Vietsovpetro) n’acessé de se développer et est devenue l'unité phare dans le domaine del'exploration et de l'exploitation gazopétrolières au Vietnam et aussile symbole de l'amitié traditionnelle entre le Vietnam et l'ancienneUnion soviétique (la Russie d'aujourd'hui).

Pendant les premiers jours de sa création, Vietsovpetro ne comptait que168 cadres et employés et ses activités de production étaient menées pardes experts de l’ancienne Union soviétique. À cette époque, la plupartdes équipements et des technologies étaient importés.

Après plus de 30 années de développement, Vietsovpetro est devenuel'unité leader du pays dans le domaine de l'exploration et del'exploitation gazopétrolières. Elle compte un effectif de 7000 employésprofessionnels dans 60 industries différentes, et des infrastructurestechniques de pointe.

Vietsovpetro a exploré troisgrands gisements pétroliers dont Bach Hô (Tigre blanc), le plus grandgisement au Vietnam, le 3e dans la ceinture nord-ouest de la régionPacifique (comprenant Japon, Chine et pays de l'ASEAN). Vietsovpetro adécouvert des réserves dans des fractures du socle granitique, unepremière dans les 50 bassins sédimentaires de la ceinture nord-ouest duPacifique. La découverte du gisement de Bach Ho a été un facteuressentiel pour augmenter la production de pétrole, et en même tempsattirer des investissements étrangers.

Outre Bach Ho, Vietrovpetro a aussi exploré de nombreux autres gisements pétroliers à fort potentiel.

À ce jour, Vietsovpetro a extrait 193 millions de tonnes de pétrolebrut, et acheminé 23 milliards de m3 de gaz sur le continent, ce quiclasse 3e le Vietnam dans la production pétrolière dans l'ASEAN, aprèsl'Indonésie et la Malaisie. Cela rapporte des milliards de dollars auVietnam et à la Russie.

Grâce aux effortsinlassables de ses employés, Vietsovpetro a découvert des solutionstechniques pour l'exploitation optimale des gisements situés dans descontextes géologiques complexes. Les résultats de recherche de cettecoentreprise ont été multipliés et largement appliqués au Vietnam etailleurs dans le monde.

Outre les réalisations dansl'exploration et l'exploitation gazopétrolières, Vietsovpetro aégalement participé à de nombreux projets d’entreprises opérant sur leplateau continental du Vietnam et dans d'autres pays.
Au fildes années, Vietsovpetro a formé un certain nombre de gestionnaires,techniciens, ingénieurs et ouvriers, maîtrisant toutes les étapesspécifiques telles que conception, fabrication, assemblage des ouvragespétrolegaziers à grande échelle et la construction de nombreux projetsen eau profonde et offshore. Vietsovpetro est aussi le centre deformation de ressources humaines pour l'industrie pétrolière du Vietnam.

En 2012, Vietsovpetro a atteint son objectif deproduction de 6,11 millions de tonnes de pétrole et de transport vers lecontinent de 1,23 milliard de m3 de gaz.

Dans sonplan de développement à l'horizon 2015 et orientations à l'horizon 2025,Vietsovpetro prévoit d'exploiter efficacement et en toute sécurité lesgisements de Bach Hô et Rông (Dragon). Elle accélérera aussi les travauxd'exploration et d'exploitation d'autres zones du plateau continentaldu Vietnam et plus au large.

Cette coentreprise necesse d’élargir ses travaux et participe activement à des projets dePetroVietnam dans les pays d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'autres paysde la région ASEAN.

Vietsovpetro a contribué àassurer la sécurité énergétique du pays, à l'augmentation de la valeurdes exportations, apportant d'importants avantages économiques à la foisau Vietnam et à la Russie de même qu’à l'affirmation de la souverainetédu pays. – VNA

Voir plus

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.