Vietnam-Chine: renforcement de la coopération dans le commerce

Dans le cadre de la visite officielle en Chine du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam Nguyen Phu Trong, le ministre du Plan et de l'Investissement Bui Quang Vinh a rencontré à Pékin le président de la Commission nationale pour la Réforme et le Développement de la Chine Xu Shaoshi et travaillé avec le ministre chinois du Commerce Gao Hucheng.
Dans le cadre de lavisite officielle en Chine du secrétaire général du Parti communiste duVietnam Nguyen Phu Trong, le ministre du Plan et de l'Investissement BuiQuang Vinh a rencontré à Pékin le président de la Commission nationalepour la Réforme et le Développement de la Chine Xu Shaoshi et travailléavec le ministre chinois du Commerce Gao Hucheng.

BuiQuang Vinh et Xu Shaoshi ont convenu de renforcer la coopérationbilatérale en matière d'infrastructures. Les deux parties ont signé unmémorandum portant sur la création d'un groupe de travail sur lesinfrastructures.

Lors d'une séance de travail avec leministre Gao Hucheng, les deux parties ont examiné la mise en œuvre del'aménagement du développement socioéconomique Vietnam-Chine pour lapériode 2012-2016. Les deux ministres ont discuté du renforcement de lacoopération d'investissement entre les deux pays. La Chine a proposé auVietnam de favoriser la création de zones industrielles dans la provincede Tien Giang (Sud) et la ville de Hai Phong (Nord). Le Vietnam a aussiapprécié les efforts chinois dans l'accélération du projet deconstruction du Palais de l'amitié Vietnam-Chine à Hanoi.

Le ministre chinois du Commerce Gao Hucheng a également travaillé avecson homologue vietnamien de l'Industrie et du Commerce Vu Huy Hoang.

En matière de commerce, les deux parties ont convenu d'intensifierl'échange de produits agricoles, notamment l'exportation de rizvietnamien vers la Chine, ainsi que d'accélérer la création de bureauxde promotion du commerce du Vietnam dans certaines localités chinoises.

Les deux ministres ont discuté des orientations pourmettre en œuvre les conventions de coopération dans le commercefrontalier dont la construction de zones de coopération économiquetransfrontalière entre les deux pays.

En matièred'industrie, Vu Huy Hoang a proposé à la Chine de régler les problèmesexistants dans les projets chimique, énergétique et métallurgique auVietnam où l'entrepreneur est chinois.

En 2014, la valeurtotale d'import-export entre le Vietnam et la Chine a atteint plus de58 milliards de dollars, soit une hausse de plus de 17% en un an. Aupremier trimestre 2015, les échanges commerciaux bilatéraux sont estimésà 14,6 milliards de dollars (+17,5%). -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.