Vietnam : vers une reprise du marché automobile ?

L'activité sur le marché automobile du Vietnam a bien commencé en ce début d'année puisque les ventes ont affiché en janvier dernier une croissance de 50% en valeur en glissement annuel.

Toutefois, les acteurs considèrent que ce bon début n'est pas suffisant pour une reprise du marché cette année.

L'activité sur lemarché automobile du Vietnam a bien commencé en ce début d'année puisqueles ventes ont affiché en janvier dernier une croissance de 50% envaleur en glissement annuel.

Toutefois, les acteurs considèrent que ce bon début n'est pas suffisant pour une reprise du marché cette année.

Selon les données récemment communiquées par l'Association desfabricants d'automobiles du Vietnam (VAMA), les ventes se sont élevées à8.989 véhicules en janvier, importations et assemblage au Vietnamconfondus.

Par catégories, 4.635 véhicules de tourismeont été vendus (+55%), et 4.354 véhicules de transport routier (+45%).Toujours selon la VAMA, la croissance du chiffre d'affaires de sesmembres est de 75% en glissement annuel.

Les ventes enjanvier dernier sont montées en flèche, ce en raison de l'augmentationbrutale des besoins à l'occasion du Têt traditionnel du Serpent,intervenu le 10 février dernier.

Poursuivant son rythmede croissance impressionnant affiché lors des derniers mois de 2012,Toyota Vietnam a conservé la première place avec plus de 2.700 unitésvendues en janvier dernier, soit une croissance de 76% en glissementannuel, suivi par Truong Hai avec 1.800 véhicules (+109%), puis FordVietnam avec 690 unités (+292%), GM Vietnam avec 608 unités (+21%)...

Visuco (Suzuki) est arrivé à la 10e place avec seulement 122automobiles, mais une croissance de 618%. Honda a bénéficié d'unecroissance également impressionnante de 436% avec 177 unités, arrivant àla 8e place des ventes.

Le président de la VAMA, M.Laurent Charpentier, table sur une progression du chiffre d'affaires en2013 de 8% seulement avec la vente de 100.000 unités environ. M.Yoshihisa Maruta, directeur général de Toyota Vietnam, estime égalementque le marché ne connaîtra qu'une légère augmentation, de l'ordre de10%, grâce aux mesures gouvernementales de soutien de la croissance dumarché automobile. Toutefois, le marché vietnamien conserve sesimportants potentiels.

Pour résoudre les difficultés dece dernier, le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai a demandé auxministères de l'Industrie et du Commerce et des Finances de définir avecles administrations concernées des politiques de développement del'industrie automobile jusqu'en 2020 et les orientations pour 2030.

Le directeur de Toyota Vietnam a proposé au gouvernement vietnamiend'envisager une plus grande stabilité de ses politiques pour ce marchéafin que les entreprises de ce secteur puisse mieux estimer l'évolutiondu marché et définir des stratégies commerciales effectives.- AVI

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung s’exprime lors de la conférence, à Hanoi, le 19 mai. Photo : VNA

Les fonds pour la science et la technologie doivent être intégralement décaissés

Les capitaux décaissés s’élevaient jusqu'au 12 mai à 7.945 milliards de dôngs, soit 14,78 % du plan assigné par le Premier ministre. Sur ce montant, les décaissements du budget central ont atteint 4.063 milliards de dôngs, soit 14,8 % de l’objectif, tandis que ceux des budgets locaux ont dépassé 3.882 milliards de dôngs, soit 14,75%.

Lors de la cérémonie de lancement des travaux du projet d'axe spatial de la route nationale 1A, lié à la rénovation et à la reconstruction urbaine, sur le tronçon reliant le périphérique 1 à l’échangeur de Cau Gie, s'est tenue le 19 mai, à Hanoï, en présence du président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man. Photo: VNA

Début des travaux du grand projet d'extension urbaine de la route nationale 1A

La cérémonie de lancement des travaux du projet d'extension urbaine de la route nationale 1A s’est tenue le 19 mai à Hanoi en présence du président de l’Assemblée nationale du Vietnam, Tran Thanh Man. Doté d’un investissement d’environ 162.000 milliards de dôngs, ce projet d’envergure vise à moderniser les infrastructures de transport, améliorer la connectivité et soutenir le développement urbain et socio-économique de la capitale.

La ville de Hai Phong intensifie ses efforts pour doter ses jeunes de compétences numériques. Photo : VNA

Un marché sain du contenu numérique en devenir

Le durcissement de la répression redéfinit rapidement les modes de distribution et de consommation des contenus de divertissement en ligne, tout en sensibilisant progressivement le public et en le responsabilisant quant à la protection du droit d’auteur.

Des bateaux entrant et sortant du port de Song Doc (province de Ca Mau). Photo : VNA

Cà Mau déterminée à mettre fin les activités de pêche INN

Selon Lê Van Su, vice-président du Comité populaire provincial de Ca Mau, la priorité absolue est de contribuer à l'effort national visant à obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne concernant les produits de la mer vietnamiens.

Le développement des villes intelligentes devrait devenir un moteur important de la croissance économique du Vietnam. Photo: ocd.vn

Les villes intelligentes pour soutenir une croissance à deux chiffres

Les zones urbaines représentent actuellement environ 70 % du PIB vietnamien. Cependant, l’urbanisation rapide exerce une pression croissante sur les infrastructures de transport, l’environnement, l’approvisionnement énergétique et la gestion urbaine. Plusieurs experts avertissent que si les villes continuent à se développer selon des modèles traditionnels, leur potentiel de croissance risque de s’essouffler progressivement.

Le conseiller commercial du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, s'exprime lors du forum. Photo: VNA

Vietnam-Inde : l’économie numérique, moteur vers un commerce de 25 milliards de dollars

Le Vietnam et l’Inde disposent d’un important potentiel de coopération, notamment dans les domaines du commerce électronique transfrontalier, des paiements numériques, de la logistique, de l’intelligence artificielle (IA) et du soutien aux petites et moyennes entreprises (PME), afin d’atteindre l’objectif de 25 milliards de dollars d’échanges bilatéraux d’ici 2030.

La parc industriel de Châu Duc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

IDE : le choix de la qualité pour Hô Chi Minh-Ville

Au-delà des chiffres, la structure des IDE connaît une mutation profonde. Délaissant les secteurs à forte intensité de main-d'œuvre, les capitaux étrangers s'orientent désormais vers la haute technologie, l'intelligence artificielle (IA), les centres de données, la logistique et les services à forte valeur ajoutée.

Les autorités municipales félicitent l'Union des associations scientifiques et technologiques de Da Nang à l'occasion de la Journée vietnamienne de la science et de la technologie (18 mai). Photo : VNA

Da Nang place les ressources humaines au centre de sa stratégie numérique

À la suite d’une restructuration administrative et d’un réaménagement territorial, Da Nang entre dans une nouvelle phase de développement. Les autorités locales ambitionnent de porter la part de l’économie numérique à 35-40 % du PIB régional d’ici la fin de la décennie, soit un niveau nettement supérieur à la moyenne nationale.