Le Laos souhaite renforcer la coopération avec leVietnam dans la sylviculture, notamment la transformation etl'exportations d'articles en bois.
C'est ce qu'a affirmé Sousath Sayakoummane, président du Bureau duministère laotien de l'Agriculture et de la Sylviculture, lors d'uneséance de travail avec le ministère vietnamien de l'Agriculture et duDéveloppement rural tenue mercredi à Hanoi.
Lors del'entretien, les deux parties ont échangé des expériences sur lanégociation de l'Accord de partenariat volontaire (AVP) etl'application de la loi sur le renforcement de la gouvernance et ducommerce des produits forestiers (FLEGT), des informations concernantla politique d'import-export des produits forestiers en faveur del'établissement d'un système de contrôle de l'origine de ces produits.
Le Vietnam compte plus de 300 entreprises de transformation du bois,dont 95% du secteur privé. En 2010, le pays a exporté pour 3,4milliards de dollars d'articles en bois, mais a dû importer 80% de lamatière première, essentiellement du Laos.
Mme NguyenTuong Van, présidente du bureau permanent de FLEGT, a estimé que leVietnam et le Laos devraient perfectionner leur cadre juridique dans cedomaine.
Le FLEGT, adopté par l'Union européenne (UE) en2003, qui vise à lutter contre l'exploitation illégale de bois etactivités commerciales concernées, entrera en vigueur en janvier 2012.
Actuellement, l'UE a signé AVP et FLEBT avec trois pays africains etdéploie des négociations avec d'autres dont la Malaisie et l'Indonésie.Le Vietnam et le Laos commencent leurs négociations en la matière avecl'UE. - AVI
L'Assemblée nationale veut lever les freins institutionnels au développement rapide et durable
Lors de la première session extraordinair de la 16e législature, qui se tiendra du 3 au 24 août, les députés examineront et adopteront 15 lois et quatre résolutions à portée normative. Ils donneront également un premier avis sur sept projets de loi, qui seront finalisés en vue de leur adoption lors de la deuxième session de la législature. Sept autres dossiers relevant de la compétence de l'AN seront examinés afin de répondre aux besoins de développement des infrastructures stratégiques de transport et du réseau urbain national.