Selon lui,l'Inde est l'un des dix premiers partenaires commerciaux du Vietnam etcelui-ci est pour l'Inde le 4e parmi les pays membres de l'ASEAN.
En 2007, les échanges commerciaux ont atteint 1,537 milliard de dollarspuis ont quasiment triplé pour s'élever à 5,237 milliards de dollars en2013, dont 2,354 milliards d'exportations vietnamiennes (13,1 foisplus) et 2,883 milliards de dollars d'importations (2,1 fois plus).
L'Inde a reconnu le Vietnam en tant qu'économie de marché. Les deuxpays ont signé plusieurs accords, notamment l'Accord de libre-échangeASEAN-Inde (AITIG) qui facilite les activités de leurs entreprises.
Pour valoriser des potentiels de coopération économique, Vietnam etInde doivent organiser annuellement la réunion du sous-Comité mixte aucommerce entre le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce etson homologue indien, accélérer les activités du Forum d'affairesVietnam-Inde, mettre en oeuvre des programmes de coopération dans lapromotion du commerce et de l'investissement et organiser des foires,expositions et des forums d'entreprises.
Parallèlement,ils devraient encourager les entreprises vietnamiennes et indiennes àinvestir dans le pays partenaire, notamment dans son secteur privé, lesaider à ouvrir des bureaux de représentation, des filiales dans les deuxpays ainsi qu'ouvrir une ligne aérienne directe pour favoriser ledéveloppement économique, le commerce, l'investissement, le tourisme etles échanges culturels des deux pays.
Le Vietnam etl'Inde ont établi le partenariat stratégique en juillet 2007. Ils visent7 milliards de dollars d'échanges commerciaux bilatéraux en 2015. -VNA
Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance
Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.
