Une étude de préfaisabilité sur les rails pour la LGV Nord-Sud

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Communications et des Transports de réaliser le rapport d’étude de préfaisabilité du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud.

Hanoi (VNA) - Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Communications et des Transports de réaliser le rapport d’étude de préfaisabilité du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud pour le soumettre à l’Assemblée nationale.

Une étude de préfaisabilité sur les rails pour la LGV Nord-Sud ảnh 1Photo d'illustration: vnecon.vn

Les ministères du Plan et de l’Investissement, des Finances, des Ressources naturelles et de l’Environnement sont invités à se coordonner avec le ministère des Transports et des Communications pour accélérer l’élaboration et l’évaluation du rapport à soumettre aux autorités compétentes.

Plus tôt, le Premier ministre a approuvé l’ajustement de la stratégie de développement des chemins de fer du Vietnam jusqu’en 2020 avec vision jusqu’en 2050 pour répondre aux besoins croissants de transport et renforcer la connexion des grandes villes à travers le pays.

En conséquence, d’ici à 2020, le ministère des Communications et des Transports devra étudier la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse à double voie utilisant un écartement standard de 1.435 mm, électrifiée.

Il devra également préparer les conditions nécessaires à la construction de certaines sections à grands besoins de transport comme Hanoi-Vinh (province de Nghê An) et Hô Chi Minh-Ville-Nha Trang (province de Khanh Hoa).

Pour la phase 2020-2030, la construction de la ligne devra débuter avec des trains électrifiés fonctionnant à des vitesses allant de 160 kilomètres par heure à moins de 200 kilomètres par heure. La priorité sera donnée aux sections à forts besoins de transport.

Il est prévu que cette ligne sera achevée à l’horizon 2050, et après, le train pourrait rouler à une vitesse maximale de 350 kilomètres/h. – VNA

Voir plus

Des ouvriers travaillent au complexe pétrochimique de Long Son. Photo : VNA

Énergie : le Vietnam structure sa filière de carburants verts

Face aux impératifs de transition énergétique et de réduction des émissions, le Vietnam accélère le développement de carburants durables pour l’aviation et le transport maritime. Entre avancées technologiques, premières applications concrètes et défis de coûts, cette dynamique ouvre à la fois des perspectives environnementales et économiques à long terme.

Des taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril. Photo: VNA

Taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril

La taxe environnementale sur l'essence (hors éthanol), le diesel, le kérosène, le mazout et le carburant d'aviation est désormais fixée à 0 dong par litre. Ces produits ne sont plus soumis à la déclaration ni au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), tout en restant éligibles à la déduction de la TVA en amont.

Le secteur de la construction, pilier de l’économie nationale, est appelé à jouer un rôle central pour atteindre une croissance annuelle moyenne du PIB supérieure à 10 %. Photo: VNA

Le secteur de la construction maintient une croissance à deux chiffres

Le secteur de la construction, pilier de l’économie nationale, est appelé à jouer un rôle central pour atteindre une croissance annuelle moyenne du PIB supérieure à 10 %. Il constitue un levier clé pour stimuler l’investissement dans les infrastructures, stabiliser les marchés et améliorer l’efficacité globale de l’économie.

Panorama de la rencontre. Photo: VNA

Renforcement de la coopération économique Vietnam–États-Unis

L’Assemblée nationale du Vietnam soutient fermement le développement des relations Vietnam–États-Unis et s’efforce de créer un cadre juridique et politique favorable, stable et transparent pour permettre aux entreprises étrangères, dont américaines, d’opérer et de se développer durablement au Vietnam.

Photo d'illustration: VNA

Quang Ninh envisage de construire la première ZEF numérique et du savoir

Contrairement aux zones existantes, axées sur l’industrie traditionnelle et le commerce transfrontalier, ce nouveau modèle reposera sur quatre piliers : un pôle technologique numérique concentré, l’intelligence artificielle et les centres de données, un centre de données de niveau asiatique pour la reprise après sinistre et une cité universitaire.

Tom Attenborough (droite), responsable du développement commercial international sur les marchés primaires à la Bourse de Londres (LSE). Photo: VNA

La Bourse de Londres entrevoit des perspectives prometteuses pour le marché des capitaux vietnamien

Répondant à la presse en marge du Forum d'investissement de haut niveau tenu le 14 avril à Ho Chi Minh-Ville-Ville, Tom Attenborough, responsable du développement commercial international sur les marchés primaires à la Bourse de Londres (LSE), a qualifié la trajectoire du Vietnam de récit particulièrement remarquable, mettant en avant les ambitions de croissance à deux chiffres du pays et ses perspectives de montée en gamme boursière.

Un coin de Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville enregistre sa plus forte croissance depuis dix ans

Hô Chi Minh-Ville, principal pôle économique du Vietnam, a enregistré sa plus forte croissance au premier trimestre depuis dix ans et a appelé à des réformes plus rapides et à des mesures plus décisives pour atteindre une croissance à deux chiffres cette année.

Cérémonie de lancement du Fintech Hub, l’un des quatre piliers stratégiques du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC–HCMC). Photo: VNA

Fintech Hub : Hô Chi Minh-Ville en route vers un centre financier moderne

Le Fintech Hub, l’un des quatre piliers stratégiques du Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville (VIFC–HCMC), a été inauguré le 14 avril, marquant une étape majeure dans le développement de l’écosystème fintech de la ville. Conçu pour favoriser l’innovation, l’investissement et l’expérimentation de nouveaux modèles financiers, ce centre ambitionne de renforcer la position de la métropole en tant que hub financier régional et international.

Séminaire stratégique axé sur le renforcement de la coopération économique, industrielle et technologique. Photo: ambassade du Vietnam en Bulgarie

Vietnam–Bulgarie : un nouvel élan pour la coopération économique et technologique

Le séminaire stratégique axé sur le renforcement de la coopération économique, industrielle et technologique marque une étape importante dans la mise en œuvre du partenariat stratégique Vietnam–Bulgarie, répondant au besoin croissant des partenaires bulgares de mieux comprendre l’environnement d’investissement vietnamien, les orientations industrielles du pays et les domaines prioritaires de coopération

Le Vietnam prend des mesures adéquates en réduisant progressivement sa dépendance au charbon au profit des énergies renouvelables, notamment l'éolien et le solaire. Photo: VNA

Crise énergétique mondiale : une motivation suppléméntaire pour accélérer la transition verte au Vietnam

Enzo Sim Hong Jun, chercheur en histoire et en défense estime que le choc énergétique provoqué par le conflit iranien contraindra le monde à accélérer l'adoption de pratiques économiques vertes afin d'éviter que de tels scénarios ne se reproduisent. Grâce à des mesures stratégiques allant des énergies renouvelables et du nucléaire à l'optimisation de ses ressources nationales en pétrole et en gaz, le Vietnam non seulement surmonte les défis, mais s’affirme comme un acteur résolu de la nouvelle ère énergétique.