En août, lesmembres de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA)ont vendu plus de 7.200 véhicules, soit une baisse de 12 % sur un moismais une hausse de 14 % en variation annuelle.
Toyotacontinue d’être la marque la plus prisée du consommateur vietnamien avec2.486 unités vendues, représentant 34,4 % de parts de marchédomestique. Thaco est deuxième avec 1.690 unités et 23,3 % de parts demarchés.
Les autres marques tels Ford, Honda, GM,VinaMazda, Suzuki, Vinastar... sont également bien présentes sur lemarché domestique.
De janvier à août, 58.576 véhiculesont été commercialisés sur le marché vietnamien, soit une croissance de20 % en glissement annuel. -VNA
Rehausser le niveau de la sous-traitance industrielle
La capacité de la sous-traitance industrielle reflète directement l'autonomie d'une économie. Si le Vietnam a réalisé ces dernières années des avancées notables dans ce domaine, considéré comme l'épine dorsale de la production industrielle, il se heurte encore à des difficultés majeures, principalement des goulots d'étranglement technologiques. La maîtrise de la technologie et l'innovation demeurent donc les facteurs décisifs pour renforcer la compétitivité, accroître la valeur ajoutée nationale et contribuer à l'industrialisation du pays.
