Textile-habillement: une croissance prévue de 7,55% pour 2019

En 2019, bien que le secteur textile du Vietnam n'ait pas atteint 40 milliards de dollars comme prévu, il a enregistré une croissance de "qualité" et a tiré parti des opportunités offertes par le CPTPP.
Textile-habillement: une croissance prévue de 7,55% pour 2019 ảnh 1Les exportations de textile-habillement devraient attendre 39 milliards de dollars en 2019. Photo: cafef
Hanoï (VNA) - En 2019, bien que le secteur textile du Vietnamn'ait pas atteint 40 milliards de dollars comme prévu, il a enregistréune croissance de "qualité" et a efficacement tiré parti desopportunités offertes par l'Accord global et progressif de partenariattranspacifique (CPTPP).

C’estce qu’a souligné le président de l’Association du textile-habillementdu Vietnam (VITAS), Vu Duc Giang, lors de la conférence de presse sur lacélébration du 20e anniversaire de la VITAS et le bilan desexportations du secteur en 2019, tenue le 3 décembre à Hanoi.

SelonVu Duc Giang, bien que le secteur  textile du Vietnam n'ait pas atteint40 milliards de dollars comme prévu, il a maintenu une bonnecroissance, d’environ 7,55% par rapport à 2018.

Actuellement, leVietnam est le plus grand exportateur de produits  textiles de l’ASEANet le troisième dans le monde après la Chine et le Bangladesh.

Cetteannée, le secteur devrait attendre 39 milliards de dollars de chiffred’affaires à l’export et 22,38 milliards d’importations, 2,2% englissement annuel.

En ce qui concerne le marché à l’export, lesÉtats-Unis sont toujours en tête avec un chiffre d’affaires estimé à15,2 milliards de dollars en 2019, 8,9% par rapport à 2018 etreprésentant 38,97% du total. Suivent l’Union européenne avec 4,4milliards de dollars, 2,23%, représentant 11,28% ; la Chine, 4,25milliards, 7,05%, 10,9% ; la République de Corée, 4 milliards, 4,42%,10,26% ; l’ASEAN, 2,1 milliards, 7,75%, 5,38%.

Selonle rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce, normalement au4e trimestre, de nombreuses entreprises exportatrices detextile-habillement ont des commandes pour l'année suivante ; mais cetteannée, les commandes ont été réduites par rapport à 2018. Le nombre decommandes de nombreuses entreprises n'était que de 80% de celles à lamême période de l’année précédente.

Cela montre que lesentreprises vietnamiennes sont confrontées à de nombreuses difficultéstelles que concurrence féroce de puissances textiles telles que laChine, l'Inde, le Bangladesh...

Dans le temps à venir, la VITAScontinuera d’accompagner les entreprises  dans la résolution desproblèmes dans les procédures douanières, la taxe de remboursement,l’import- export,…

Toujours à cette conférence de presse, Vu DucGiang a informé que la cérémonie de célébration du 20e anniversaire dela VITAS, prévue les 13 et 14 décembre,  réunira plus de 500 invitésdont des dirigeants du pays, des représentants d’organes centraux etlocaux, d’entreprises,…- CPV/CVN
source

Voir plus

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.

Le secrétaire général du Parti communiste et président Tô Lâm visite le modèle d’usine pour les technologies de production avancées de Singapour. Photo : VNA

Innovation, IA et métro intelligent : les enseignements de la visite de Tô Lâm à Singapour

Lors de sa visite à Singapour, le Secrétaire général du Parti et président de la République Tô Lâm a effectué une série de visites à des infrastructures technologiques et de transport de pointe, mettant en lumière l’intérêt du Vietnam pour les modèles singapouriens d’innovation, d’expérimentation industrielle et de gestion moderne des systèmes ferroviaires urbains.