C'est ce qu'ont souligné les participants du séminaire sur le TPP etses conséquences pour les entreprises vietnamiennes organisé le 2 aoûtpar l'Association du textile et de l'habillement du Vietnam et le Comitépopulaire de la province de Dong Nai.
Les économistesont estimé que la participation du pays à cette grande zone de libreéchange que sera le TPP est particullièrement importante du fait que lesecteur du textile et de l'habillement du Vietnam dépend pourl'essentiel des importations de matières premières.
Actuellement, ce secteur étudie en détail six points que sont lesdébouchés, les marchés de matières premières, les ressources humaines,l'équipement, ainsi que la gestion et le financement des entreprisesvietnamiennes afin de disposer de données précises et actualisées pourpouvoir mener à bien les négociations du TPP dont la signature estprévue en octobre prochain à Bali, en Indonésie.
En 2012,le Vietnam a réalisé un chiffre d'affaires à l'export de 17,1 milliardsde dollars contre 2 milliards de dollars en 2001, devenant le 5eexportateur mondial de produits du textile et de l'habillement, arappelé M. Nguyên Van Tuân, secrétaire général adjoint de l'Associationdu textile et de l'habillement du Vietnam.
Cependant, lesecteur fait face à de nombreuses difficultés, notamment sur le plan deses approvisionnements en matières premières qui dépendent largement desimportations, ainsi que l'emploi de technologies trop anciennes, a-t-ilajouté.
Une fois le TPP en vigueur, les produitsvietnamiens du textile et de l'habillement ne seront plus grevésd'aucune fiscalité douanière sur de grands marchés comme les Etats-Unis.Le Vietnam aura également l'opportunité de négocier l'ouverture de cesderniers pour d'autres produits. Le TPP permettra aussi auxinvestisseurs de tous les pays parties d'investir davantage au Vietnam, asouligné M. Nguyên Van Tuân.
Actuellement, lesEtats-Unis sont le premier débouché pour le textile vietnamien avec 50 %de ses exportations, suivis par l'Union européenne (UE) avec 17 %, puisle Japon avec 12 %, la République de Corée avec 6 %, alors mêmes qu'ilssubissent actuellement une fiscalité de 17,5 % et de 9,6 % sur ses deuxpremiers marchés. - VNA
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La forte croissance du trafic aérien attire de nouveaux acteurs sur le marché vietnamien, mais la hausse des coûts du carburant, les fluctuations des taux de change et la pénurie d’avions continuent de peser sur les compagnies.
