La nette augmentation du prix de l'essence aconduit bon nombre de citadins à utiliser le vélo électrique, un moyende transport économique.
Mme Kim Loan, propriétaire d'un magasin de meubles dans la rue HànThuyên, ville de Nam Dinh (Nord), a ainsi décidé d'acheter un véloélectrique pour sa fille. De fait, les vélos électriques ont déjàinondé le marché local. Ces derniers mois, les ventes de ces produitsont le vent en poupe, suite à l'augmentation du prix de l'essence.
Actuellement, une soixantaine de modèles vietnamiens et étrangers sontcommercialisés sur le marché domestique. Les marques les plusappréciées sont Yamaha, Panasonic, Honda, Bridgestone, Boston, Giant,Delta et Five Stars. Le prix d'un vélo électrique varie entre sixmillions et 12 millions de dôngs. À Nam Dinh, les magasins se trouventprincipalement dans les rues Trân Hung Dao et Quang Trung.
D'après Vu Tiên Dung, propriétaire d'un magasin de vélos électriquesimportés dans la rue Quang Trung, les grandes marques japonaises sontparticulièrement appréciées pour leur très bonne qualité. Il vendquotidiennement une dizaine de vélos à des clients majoritairementfonctionnaires ou issus de familles aisées, élèves comme personnesâgées.
Ce moyen de transport propre et économique paraîten effet être une alternative idéale à la moto pour circuler en ville.Son autonomie est en moyenne de 60 km, et sa vitesse maximum, de 40km/h. Garanti six mois, il permet de réduire les dépenses dedéplacement, présente plus de sécurité et est inoffensif pourl'environnement, outre qu'il ne nécessite ni permis de conduire ni portdu casque.
La forte hausse de l'indice des prix à laconsommation a incité nombre de foyers urbains à revoir leur budget,les conduisant à réfléchir sérieusement sur les moyens de réduire leursdépenses. Par exemple, Nguyên Duc Hinh, domicilié dans le quartier deHa Long, à Nam Dinh, a décidé d'acheter un vélo électrique Panasonic auprix de 10,4 millions de dôngs dans l'espoir de réduire les frais decarburant. -AVI
Alliance stratégique vietnamo-japonaise pour créer un hub logistique du froid
La compgnie par actions Toàn Phat Logistics (TPL), basée dans la province de Tây Ninh (Sud) a signé une alliance stratégique avec les sociétés japonaises Kawanishi Warehouse Co., Ltd et MOL Logistics Co., Ltd, filiale de Mitsui O.S.K. Lines, pour créer le hub logistique du Mékong, conçu pour innover en matière de chaîne du froid complète et en boucle fermée au Vietnam.
