Singapour, 6 novembre (VNA) - Singapore Airlines prévoit d'ajouter une première classe de quatre sièges à l'avion Airbus qu'elle utilise pour ses trajets les plus longs, un pari pour attirer les voyageurs à gros budget vers des vols pouvant dépasser 17 heures.
Le transporteur ajoutera les nouveaux sièges à sept Airbus A350-900 URL, ou avions ultra-long-courriers qu'il utilise pour les longs voyages, y compris son plus long, entre New York et Singapour.
Il va également réorganiser ses cabines sur les avions Airbus long-courriers avec de nouveaux sièges de classe affaires qui comprendront probablement une suite avec une porte coulissante, un design populaire que les transporteurs adoptent de plus en plus pour vendre l'intimité comme un avantage à bord.
Singapour Airlines a déclaré que les nouveaux sièges de première classe et de classe affaires auront de nouveaux divertissements en vol. Ses plans de modernisation comprennent également de nouvelles cabines pour 34 Airbus A350 long-courriers, dans le cadre d'un projet de 1,1 milliard SGD (environ 835 millions USD). Ceux-ci disposeront toujours de 42 sièges en classe affaires, de 24 sièges en classe économique premium et de 192 sièges en classe économique standard, contre 187 sièges en classe économique actuellement répertoriés comme configuration de l'avion. Le transporteur prévoit de commencer à exploiter ces appareils à partir de la mi-2026.
Les avions ultra-long-courriers ne disposent désormais que de cabines en classe affaires et en classe économique premium. Une fois la nouvelle conception de cabine en première classe installée, le nombre total de sièges en classe affaires passera de 67 à 70 et la compagnie aérienne proposera 58 sièges en classe économique premium, contre 94 actuellement, selon le site Web du transporteur. - VNA
