Lors d'une interview accordée à la presse, en marge de la premièresession de l'Assemblée nationale de la 13e législature à Hanoi, Vu VietNgoan a déclaré: "Les conditions sont presque réunies pour mettre enoeuvre des mesures plus vigoureuses".
Face à la crisefinancière mondiale, le système financier du Vietnam est jugé faible.Dans le contexte où les pays du monde effectuent une restructuration deleur système financier pour rehausser sa capacité et prévenir lesrisques, si le Vietnam n'accélère pas le rythme du sien, il restera enarrière, a estimé le responsable du Comité national de la supervisiondes finances.
Le processus de restructuration du systèmebancaire, selon Vu Viet Ngoan, vise à rehausser l'indépendance de laBanque d'Etat du Vietnam et aussi à supprimer les banques dépourvues desuffisamment de capacités financière et gestionnaire. Cependant, ilfaut édifier un plan à long terme et déterminer des délais précis pouratteindre les critères fixés.
Selon Huynh The Du,enseignant du Programme d'éducation économique Fullbright, et Vo TriThanh, vice-président de l'Institut national de recherche sur lagestion économique, le Vietnam compte trop de petites banques auxcapacités réduites, qui augmentent les risques de faible solvabilité,de taux élevé de créances douteuses... Celles-ci peuvent créer uneinstabilité économique préjudiciable au pays.
Selon laBanque d'Etat du Vietnam, le 10 juin, le taux de créances douteuses dusystème bancaire national s'élevait à 2,72 % du solde total contre 2,17% fin 2010. -AVI
L’autoroute Cao Bang – Cà Mau doit ouvrir à la circulation le 19 décembre, selon le Premier ministre
En conclusion de la 21e réunion du Comité national de pilotage des ouvrages et projets clés du secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh, également chef du Comité, a exigé des efforts soutenus pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes et environ 1 700 km de routes côtières en service d'ici 2025.
