Concrètement, les services des finances, encollaboration avec les organes de gestion du marché, suivront lesvariations des prix du marché, notamment des marchandises de premièrenécessité telles que denrées alimentaires, médicaments, lait, gaz, coûtsde transport... avant d'en informer rapidement les Comités populairesmunicipaux et provinciaux pour les stabiliser.
Lesorganisations et entreprises locales utilisant beaucoup de carburantsdoivent appliquer des mesures d'économie afin de limiter l'influence dela hausse des prix de l'essence et du gazoil sur les prix desmarchandises.
En outre, il faut surveiller étroitement à ce que les prix de certaines marchandises soient clairement affichés.
Cette nouvelle circulaire a pour but de maîtriser l'inflation, destabiliser l'économie, d'assurer le bien-être social et les prévisionsbudgétaires en 2013 ainsi que d'éviter une envolée des prix suite à lahausse récente de 1.430 dongs le litre du prix de l'essence. -AVI
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.
