Quang Ninh, première zone logistique du Nord du Vietnam

La province de Quang Ninh souhaite bâtir six plateformes logistiques d’ici à 2025. Dès aujourd’hui, elle met tout en œuvre pour devenir la première zone d’activité logistique de la région Nord du Vietnam.
Quang Ninh, première zone logistique du Nord du Vietnam ảnh 1 Le port maritime de Cai Lân. Photo: baoquangninh.com.vn
Hanoï (VNA) - La province de Quang Ninh souhaitebâtir six plateformes logistiques d’ici à 2025. Dès aujourd’hui, elle met touten œuvre pour devenir la première zone d’activité logistique de la région Norddu Vietnam.

Les six plateformes logistiques seront installées àCai Lân, Vân Dôn, Quang Yên, Mong Cai, Hai Ha et Binh Liêu. Nguyên Xuân Ky,secrétaire du Comité du Parti de Quang Ninh précise : « Pour développer lesecteur logistique, il convient de renforcer la connectivité interrégionale etentre les diverses chaînes d’approvisionnement. Nous souhaitons couvrir lesbesoins logistiques du Nord du pays et optimiser les délais de distribution. Laprovince de Quang Ninh entend mettre tout en œuvre pour augmenter la valeurajoutée de ses services. Nous investissons aujourd’hui dans la modernisationdes infrastructures routières et portuaires. Les formalités de dédouanementsont simplifiées dans les postes-frontière internationaux pour faciliter lesflux de marchandises ».

Mise en service en septembre 2018, la bretelle QuangNinh-Hai Phong prolonge l’autoroute Haiphong-Hanoï et facilite la circulationdans le Triangle économique du Nord du Vietnam (Quang Ninh-Haiphong-Hanoï). Endécembre 2018, l’aéroport international de Vân Dôn et une autoroute du même nomont été inaugurés. Le pont flottant reliant la ville vietnamienne de Mong Cai àcelle chinoise de Dongxing permet de multiplier les échanges commerciaux entreles deux pays. Dotée d’un nouvel environnement urbain performant, la provincede Quang Ninh entend désormais développer le secteur de la logistique auprèsdes entreprises vietnamiennes et étrangères. Lors d’une récente séance de travailavec le comité provincial du Parti, le chef de la commission centrale del’économie Nguyên Van Binh a affirmé : « Quang Ninh dispose des atouts luipermettant de développer la logistique. La province peut donc miser sur cettebranche d’activité pour accélérer sa croissance».

Soucieuse de fluidifier les échanges maritimes, laprovince applique le dédouanement électronique dans ses ports.  Nguyên Ngoc Thanh, directeur du port maritimede Quang Ninh fait savoir : « Nous sommes raccordés au guichet unique nationalet le dédouanement est désormais effectué en ligne. Avec ce dispositif, lesentreprises gagnent un temps considérable ».

L’objectif est ambitieux. En 2025, le secteur de lalogistique devra représenter 20% du chiffre d’affaires du secteur tertiaire dela province. -VOV/VNA

Voir plus

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.

Cérémonie de signature du partenariat stratégique entre la province de Cà Mau et le Pacific Construction Group. Photo: VNA

Transports propres et villes intelligentes : Cà Mau accélère sa modernisation

La province de Cà Mau a conclu un partenariat stratégique avec le Pacific Construction Group afin de développer ses infrastructures urbaines et de transport. Doté d’un investissement estimé à au moins 5 milliards de dollars sur cinq ans, cet accord ambitionne d’accélérer la modernisation urbaine et de stimuler le développement durable de cette province de l’extrême sud du Vietnam.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la 5e réunion du Comité central de pilotage de la politique du logement et du marché immobilier. Photo: VNA

Le Premier ministre Pham Minh Chinh veut faire refroidir les prix de l’immobilier

Le chef du gouvernement a souligné que le logement est un besoin humain fondamental et un pilier de la protection sociale et constitue également un facteur clé de la stabilité socio-politique et du développement durable du pays. Il a insisté sur l’impératif de garantir un logement sûr et stable, en particulier pour les groupes vulnérables.

Visiteurs à l'exposition des industries auxiliaires qui s'est tenue récemment à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La production industrielle maintient sa dynamique de croissance

Malgré un environnement économique encore incertain, les entreprises industrielles vietnamiennes affichent des objectifs de croissance ambitieux pour 2026. Portées par l’investissement technologique, la montée en compétences et une confiance prudente des acteurs du secteur, elles s’efforcent de maintenir une dynamique de développement stable.

Des délégués lors de la conférence. Photo : VNA

HDBank finalise l'émission d'obligations vertes de 100 millions de dollars auprès d'investisseurs internationaux

HDBank a mené à bien son initiative internationale d'obligations vertes de 100 millions de dollars en 2025 avec l'émission d'une deuxième tranche d'une valeur de 50 millions de dollars à la Dutch Entrepreneurial Development Bank (FMO) et à British International Investment (BII), l'institution de financement du développement et investisseur à impact du Royaume-Uni.