Quang Ninh, première zone logistique du Nord du Vietnam

La province de Quang Ninh souhaite bâtir six plateformes logistiques d’ici à 2025. Dès aujourd’hui, elle met tout en œuvre pour devenir la première zone d’activité logistique de la région Nord du Vietnam.
Quang Ninh, première zone logistique du Nord du Vietnam ảnh 1 Le port maritime de Cai Lân. Photo: baoquangninh.com.vn
Hanoï (VNA) - La province de Quang Ninh souhaitebâtir six plateformes logistiques d’ici à 2025. Dès aujourd’hui, elle met touten œuvre pour devenir la première zone d’activité logistique de la région Norddu Vietnam.

Les six plateformes logistiques seront installées àCai Lân, Vân Dôn, Quang Yên, Mong Cai, Hai Ha et Binh Liêu. Nguyên Xuân Ky,secrétaire du Comité du Parti de Quang Ninh précise : « Pour développer lesecteur logistique, il convient de renforcer la connectivité interrégionale etentre les diverses chaînes d’approvisionnement. Nous souhaitons couvrir lesbesoins logistiques du Nord du pays et optimiser les délais de distribution. Laprovince de Quang Ninh entend mettre tout en œuvre pour augmenter la valeurajoutée de ses services. Nous investissons aujourd’hui dans la modernisationdes infrastructures routières et portuaires. Les formalités de dédouanementsont simplifiées dans les postes-frontière internationaux pour faciliter lesflux de marchandises ».

Mise en service en septembre 2018, la bretelle QuangNinh-Hai Phong prolonge l’autoroute Haiphong-Hanoï et facilite la circulationdans le Triangle économique du Nord du Vietnam (Quang Ninh-Haiphong-Hanoï). Endécembre 2018, l’aéroport international de Vân Dôn et une autoroute du même nomont été inaugurés. Le pont flottant reliant la ville vietnamienne de Mong Cai àcelle chinoise de Dongxing permet de multiplier les échanges commerciaux entreles deux pays. Dotée d’un nouvel environnement urbain performant, la provincede Quang Ninh entend désormais développer le secteur de la logistique auprèsdes entreprises vietnamiennes et étrangères. Lors d’une récente séance de travailavec le comité provincial du Parti, le chef de la commission centrale del’économie Nguyên Van Binh a affirmé : « Quang Ninh dispose des atouts luipermettant de développer la logistique. La province peut donc miser sur cettebranche d’activité pour accélérer sa croissance».

Soucieuse de fluidifier les échanges maritimes, laprovince applique le dédouanement électronique dans ses ports.  Nguyên Ngoc Thanh, directeur du port maritimede Quang Ninh fait savoir : « Nous sommes raccordés au guichet unique nationalet le dédouanement est désormais effectué en ligne. Avec ce dispositif, lesentreprises gagnent un temps considérable ».

L’objectif est ambitieux. En 2025, le secteur de lalogistique devra représenter 20% du chiffre d’affaires du secteur tertiaire dela province. -VOV/VNA

Voir plus

Le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée. Photo: VNA

Vietnam : le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée

La région économique du Sud du Vietnam s’impose comme l’un des pôles les plus dynamiques du pays en matière d’attraction d’investissements directs étrangers, portée par de nouveaux mécanismes incitatifs, une accélération des réformes administratives et l’intérêt croissant des groupes internationaux pour les industries de haute technologie.

Le Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville devrait être opérationnel plus tard cette année. Photo: VNA

Le CFI du Vietnam, un havre de paix pour les acteurs des cryptomonnaies

Selon un récent rapport de Chainalysis, la valeur totale des cryptomonnaies reçues au Vietnam s’élevait à 220 milliards de dollars américains entre juillet 2024 et juin 2025, soit une croissance de 55 % par rapport à la période 2023-2024. Le pays se classe ainsi troisième de la région Asie-Pacifique, derrière l’Inde et la République de Corée.

Le commerce extérieur devrait établir un nouveau record de plus de 900 milliards de dollars cette année. Photo: VNA

Exportations vietnamiennes : l'urgence de passer du "bas prix" à la création de valeur

Malgré une croissance impressionnante, les exportations vietnamiennes demeurent confrontées à plusieurs défis structurels : faible valeur ajoutée, concentration des marchés et exploitation encore limitée des accords de libre-échange (ALE). Dans le contexte actuel, les entreprises sont appelées à passer d’une stratégie fondée sur les bas prix à un modèle axé sur la création de valeur, l’innovation au sein des chaînes d’approvisionnement et la consolidation d’une marque nationale forte.

Le Vietnam prévoit d'importer entre 9.360 et 12.100 MW d'électricité du Laos et de Chine au cours des cinq prochaines années afin de répondre à la demande croissante liée à la croissance économique. Photo : Võ Rin (Dà Nang)

Le Vietnam va augmenter ses importations d’électricité du Laos et de Chine

Le Vietnam prévoit d’importer entre 9.360 et 12.100 MW du Laos et de la Chine au cours des cinq prochaines années, soit plus de cinq fois les niveaux actuels, afin de répondre à la demande croissante d’électricité, notamment dans la région nord, alors que le pays vise une croissance économique à deux chiffres.

Compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life. Photo : VNA

Asahi Life (Japon) va acquérir MVI Life (Vietnam)

La compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life (Asahi Life), basée au Japon, s'apprête à acquérir l'assureur-vie vietnamien MVI Life pour un montant avoisinant les 30 milliards de yens (193 millions de dollars américains).

Lancemement de Vietnam Grand Sale 2025. Photo: VNA

Les soldes d’hiver 2025 au Vietnam démarrent en douceur

Vietnam Grand Sale 2025, la plus grande campagne promotionnelle du pays, ont démarré lundi 1er décembre, visant à stimuler la consommation intérieure, à dynamiser la production et le commerce, à contribuer à la croissance économique du Vietnam, à sensibiliser les consommateurs vietnamiens à la qualité des biens et services du pays grâce à une large couverture médiatique.

Une chaîne de production de la SARL Khvatec Thai Nguyên (entreprise à capitaux sud-coréens) dans le parc industriel de Yên Binh, ville de Phô Yên. Photo : VNA

L’indice PMI progresse pour le 5e mois, porté par le secteur manufacturier

Selon le dernier rapport de S&P Global, l’indice PMI du secteur manufacturier vietnamien a atteint 53,8 points en novembre, légèrement inférieur à celui d’octobre mais toujours supérieur à 50 points, témoignant d’une amélioration continue de la conjoncture et marquant cinq mois de reprise soutenue.

Tasco Auto et Esky ont signé protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques. Photo : VNA

Tasco Auto s’associe à Esky pour étendre son réseau national de stations de recharge rapide

Plus de 50 stations de recharge rapide DC déployées dès le début de l'année 2026 dans les showrooms Tasco Auto à travers le Vietnam. C’est l’un des principaux engagements du protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques, récemment signé entre la Société par actions Tasco Auto et la Société par actions de Services commerciaux et d’Investissement en Énergie du Ciel (Esky).

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung lors de la rencontre. Photo : VNA

Cân Tho veut coopérer avec les entreprises russes dans les domaines des énergies renouvelables et de l’agriculture

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung, a eu une séance de travail le 29 novembre, à Cân Tho, avec la délégation du Conseil de la Fédération de l’Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, conduite par Yatskin Andrey Vladimirovich, Premier vice-président du Conseil de la Fédération et représentant du pouvoir exécutif de la province de Rostov.