D'une longueur de 24,74 m pour une largeur de 12,63 m et d'un tirantd'eau de 4,60 m, ces bâtiments ont une jauge de 298 tonnes. Ils serontconstruits selon les normes du Registre Lloyds et de l'Organisationmaritime internationale (OMI) et livrés au groupe Damen dans 14 mois.
Les remorqueurs ATD 2412 (remorqueurs tracteurs à propulsion Z-Drive)possèdent une transmission azimutale utilisant des hélicesconventionnelles dans des tuyères orientables qui peuvent pivoter à 360degrés afin de fournir une poussée dans n’importe quelle direction, sansnécessité d'un gouvernail.
Ils sont normalement équipésd’un treuil de remorquage à l’avant et, si nécessaire commercialement,d'un treuil et/ou d'un croc de remorquage à l’arrière qui leur permet detravailler sur la poupe et l’épaule du navire. Le mode « push-pull »procure une grande flexibilité et une forte vitesse de remorquage. Grâceà leur grande mobililité, ils sont généralement utilisés pour lesservices portuaires en toutes conditions climatiques. -VNA
Le Vietnam ambitionne de renforcer son industrie maritime et navale
Considérée comme l’un des piliers de l’économie maritime, l’industrie navale est appelée à jouer un rôle stratégique dans le développement du Vietnam. Les experts estiment qu’un investissement cohérent dans ce secteur permettra non seulement de renforcer l’autonomie économique et technologique du pays, mais aussi de soutenir la croissance, la logistique et l’ambition nationale de devenir une puissance maritime.
