Quand les vols internationaux seront-ils relancés ?

Les compagnies aériennes et les unités concernées ont demandé aux ministères et organes compétents à publier des réglementations homogènes et unifiées pour faciliter la reprise des vols internationaux.

Les compagnies aériennes et les unités concernées ont demandé aux ministères et organes compétents à publier des réglementations homogènes et unifiées sur la mise en quarantaine pour faciliter la reprise des vols internationaux.

Quand les vols internationaux seront-ils relancés ? ảnh 1Les compagnies aériennes attendent des réglementations homogènes et unifiées sur la mise en quarantaine pour reprendre des vols internationaux. Photo : Huy Hung/Vietnam+
 

Le chef du Département de la communication et des marques de Vietnam Airlines, Dang Anh Tuan, a indiqué que sa compagnie était toujours prête au relancement des vols internationaux. Immédiatement dès l’autorisation du gouvernement à rouvrir des vols internationaux, Vietnam Airlines a été la première compagnie aérienne du pays à effectuer des vols commerciaux à destination du Japon. Le transporteur national a également été le premier à organiser un vol passagers à destination du Vietnam.

Cependant, Dang Anh Tuan a indiqué que les réglementations relevaient de différents ministères et organes. Le ministère des Transports a des réglementations sur l’organisation du personnel, le choix et l’utilisation d’avions appropriés. Le ministère de la Santé est chargé des questions liées à la mise en quarantaine et le dépistage du virus...

« Il n'y a pas encore un ensemble de règles unique et unifié, ce qui a abouti à des incidents », a remarqué le représentant de Vietnam Airlines.

Selon Dang Anh Tuan, les compagnies aériennes et les unités concernées ont demandé aux ministères et organes compétents de publier des réglementations unifiées et homogènes. Le ministère des Transports, celui des Affaires étrangères et celui de la Santé se sont réunis pour identifier tous les problèmes survenus durant et après deux premiers vols effectués par Vietnam Airlines et Vietjet Air pour transporter des passagers et experts depuis l’étranger à destination du Vietnam.

Un groupe de travail a été fondé pour élaborer une réglementation unifiée sur la mise en quarantaine, laquelle sera appliquée dans l'ensemble du pays, a-t-il annoncé, ajoutant que Vietnam Airlines faisait parti de ce groupe de travail.

Dang Anh Tuan a déclaré espérer que d'ici la fin de cette semaine, un ensemble de procédures de quarantaine serait publié par le Comité national de direction de la prévention et de la lutte contre le COVID-19.

« Vietnam Airlines attrapera le rythme, s'il y a des instructions aujourd'hui, elle effectuera des vols demains car elle a déjà des préparatifs », a dit Dang Anh Tuan.

Quant à Pacific Airlines, membre du Vietnam Airlines Group, cette compagnie a effectué quatre vols passagers de Singapour vers le Vietnam et elle continuera de le faire sur la base de l'autorisation du gouvernement.

Auparavant, Vietnam Airlines a effectué un vol passager sur la liaison Hanoï-Séoul-Hanoï le 25 septembre. Vietjet Air, quant à elle, a exploité un autre sur la liaison Ho Chi Minh-Ville – Séoul - Ho Chi Minh-Ville le 30 septembre.

Lors de la conférence de presse périodique du gouvernement tenue le 2 octobre, le vice-ministre des Transports Nguyen Ngoc Dong a indiqué que le gouvernement avait chargé son ministère de diriger le travail et la coopération entre les organes compétents sur la reprise des vols internationaux au départ du Vietnam vers d’autres pays.

"La réouverture des routes internationales aura un effet important sur le développement économique du pays car elle amènera des experts et des investisseurs au Vietnam", a souligné le vice-ministre Nguyen Ngoc Dong.

Sous la direction continue du gouvernement, le ministère des Transports a chargé l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de travailler avec les autorités de l’aviation d'autres pays. « Dans le contexte du COVID-19, la réouverture des vols internationaux implique non seulement le Vietnam mais d’autres pays. Un travail commun est donc nécessaire », a souligné Nguyen Ngoc Dong.

Le vice-ministre a en outre annoncé que le ministère des Transports travaillerait avec les autres organes compétents sur la mise en quarantaine, car la fréquence actuelle de 1 à 2 vols/semaine semblait dépasser la capacité d'accueil des centres de confinement dans les localités./.VietnamPlus

Voir plus

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.

Le village de la soie de Van Phuc applique les technologies et la transformation numérique à sa production. Photo : Bnews/VNA

L’artisanat vietnamien à l’ère du numérique : un levier pour la montée en gamme

Face à la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement mondiales et à l’essor des exigences en matière de durabilité, l’artisanat vietnamien engage sa mutation numérique. Entre préservation du savoir-faire traditionnel et adoption des technologies 3D, du commerce électronique et de la gestion fondée sur les données, le secteur ambitionne de renforcer sa compétitivité et de conquérir des segments à plus forte valeur ajoutée sur le marché international.

Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État

Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État

La Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État (promulguée le 6 janvier 2026 par le secrétaire général To Lam) définit pour objectif global de renforcer l'efficience et de valoriser le rôle moteur, pionnier et d'orientation stratégique de l'économie d'État dans les secteurs vitaux. Ce pilier doit entraîner et soutenir les autres composantes économiques vers une croissance durable, tout en garantissant la sécurité nationale et le progrès social. Cette dynamique vise à faire du Vietnam un pays en développement doté d'une industrie moderne et d'un revenu intermédiaire supérieur d'ici 2030, avant de concrétiser la vision 2045 d'un pays développé à revenu élevé. 

Des camions transportent des marchandises à l'exportation au port de Tan Vu, à Hai Phong. Photo : VNA

Un début d’année dynamique pour le commerce extérieur au port de Hai Phong

Du 14 au 20 février, le sous-département des douanes de la région III a reçu 734 déclarations douanières, pour un volume d’affaires global s'élevant à 5,45 milliards de dollars. Parmi celles-ci, 537 dossiers ont été dédouanés, générant plus de 22,6 milliards de dôngs (environ 870.000 dollars) de recettes pour le budget de l’État.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (4e à partir de la gauche), et le vice-président de MEDEF International, Benoît Clocheret (3e) lors de la séance de travail, le 20 février. Photo: VNA

Le Vietnam vise un partenariat économique renforcé avec la France

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai, le vice-président de MEDEF International, Benoît Clocheret, et des représentants de grandes entreprises françaises se sont penchés sur un large éventail de domaines de coopération potentiels, allant des infrastructures de transport (TGV, métros et aviation) aux énergies renouvelables et nucléaire, en passant par les industries de pointe, les semi-conducteurs, la santé, l’aérospatiale, la défense et l’économie maritime.

Objectif de croissance du PIB régional pour chaque ville et province en 2026

Objectif de croissance du PIB régional pour chaque ville et province en 2026

Le gouvernement a promulgué la Résolution n° 01/NQ-CP du 8 janvier 2026 relative aux principales missions et solutions visant à mettre en œuvre le Plan de développement socio-économique et le budget de l’État pour 2026. Il demande aux ministères, aux secteurs et aux autorités locales de concentrer leurs efforts sur la réalisation d’un objectif de croissance du PIB d’au moins 10 % en 2026. La Résolution fixe également des objectifs détaillés de croissance pour chaque province et ville, tout en garantissant la stabilité macroéconomique, la maîtrise de l’inflation et l’équilibre des grands indicateurs de l’économie.

Le ministre par intérim de l’Industrie et du Commerce, Le Manh Hung, et David Fogel, secrétaire adjoint au Commerce et directeur de l'Administration du commerce international des États-Unis. Photo: moit.gov.vn.jpg

Vietnam-États-Unis : renforcer le dialogue pour faciliter les activités des entreprises

En déplacement à Washington le 18 février, le secrétaire général du Parti, To Lam, a assisté à la signature d’accords de coopération dans des secteurs stratégiques, tandis que les responsables des deux pays ont réaffirmé leur volonté d’accélérer les négociations commerciales et de renforcer un partenariat économique équilibré et durable.