PVN prêt à faire face à la chute du cours de pétrole

Le groupe national pétrolier et gazier du Vietnam (PVN) a récemment demandé aux ministères concernés de suspendre les importations de pétrole.
 PVN prêt à faire face à la chute du cours de pétrole ảnh 1Le PVN se prépare à tous les scénarios, prêt à prendre des mesures urgentes pour faire face à la chute du cours du pétrole.
Hanoi (VNA) - Le groupe national pétrolier et gazier du Vietnam (PVN) a récemment demandé aux ministères concernés de suspendre les importations de pétrole. Par ailleurs, il exige que ses membres se concentrent sur la production et la mise en œuvre d’outils et de solutions dans le but d’améliorer la productivité.

Au cours du premier trimestre 2020, la pandémie de COVID-19 a provoqué une forte baisse de la consommation intérieure de pétrole et d’essence en raison des déplacements limités et de la suspension des opérations des usines et des entreprises. L’importation du pétrole pour la réserve nationale est raisonnable face au contexte mondial lié à la chute du cours de petrole, mais le pays manque de hangars adaptés. Par ailleurs, la location des bateaux-réservoirs n'est plus possible, faute de moyens financiers. Ainsi, le PVN a proposé un arrêt provisoire de l'importation de pétrole.

Les données publiées par l’Office général des statistiques ont montré que le Vietnam avait importé 1,85 million de tonnes de pétrole et d’essence au cours des trois premiers mois 2020, ce qui représente 61,67% de la demande intérieure totale à l’heure actuelle. Pendant ce temps, les raffineries de Dung Quât (province de Quang Ngai et Nghi Son (province de Thanh Hoa), dans le Centre, satisfont actuellement entre 70% et 80% de la demande. Les stocks de pétrole et d’essence du Vietnam sont supérieurs de plus de 90% au niveau requis, répondant à la demande de consommation intérieure au cours des prochains mois, selon l’Association de l’énergie du Vietnam.

Le groupe a annoncé avoir franchi son objectif fixé de 10% pour l’exploitation du pétrole et du gaz, tandis que sa production électrique a atteint 5,33 milliards de kWh, soit 100% du plan trimestriel et 24,7% du plan annuel. La production d’engrais azoté a dépassé de 5,5% le plan trimestriel pour atteindre 441.800 tonnes, celle du carburant de 2,5% et 3,415 millions de tonnes.

Cependant, en raison du double impact de la pandémie du COVID-19 et de la chute des cours du pétrole, le PVN n'a pas pu atteindre ses objectifs financiers. Le chiffre d’affaires du PVN est estimé à 165.000 milliards de dôngs (7,1 milliards d’USD), soit 90,9% du plan trimestriel fixé. Ce groupe a contribué à hauteur de 20.800 milliards de dôngs (900 millions d’USD) au budget de l’État, soit 89,7% du plan pour le trimestre.

Des scénarios à édifier

La pandémie a frappé de plein fouet les grandes économies du monde. Au 1er trimestre 2020, le prix moyen du brut a diminué de 14%, soit une baisse de 9,1 USD le baril, par rapport à la même période l'an dernier. Actuellement, le baril de Brent de la mer du Nord vaut 25 à 27 USD.

Dans un tel contexte, le Vietnam subit les impacts directs dans tous les domaines de la production et des services, lorsque les chaînes d'approvisionnement mondiales sont sérieusement affectées par le virus SARS-Cov2. Ainsi, les prix du pétrole brut ont fortement chuté sur le marché mondial, créant une double crise pour l'industrie pétrolière et gazière du Vietnam. Selon le groupe, si le baril de pétrole baisse d’un dollars, son chiffre d’affaires affichera une chute de 2.200 milliards de dôngs par an.

Face à ces obstacles, le PVN se prépare à tous les scénarios et est prêt à prendre des mesures urgentes pour faire face à cette chute des prix. Il a demandé à tous ses membres de mettre à jour les fluctuations des prix du pétrole brut ainsi que l'offre et la demande des produits gazo-pétroliers, pour élaborer des plans et des scénarios spécifiques. Ses membres doivent se concentrer sur la production et la mise en œuvre d’outils et de solutions dans le but de réduire les coûts, de gagner du temps et d’améliorer la productivité. Parallèlement, il leur faut appliquer activement des solutions visant à protéger la santé de leur personnel et à maintenir leurs activités de production et d’affaires afin de minimiser l'impact de la baisse des cours du pétrole.

Dans les prochains mois, le PVN continuera de mettre en œuvre des mesures pour réduire les dépenses, optimiser les ressources humaines en fonction de l'évolution du marché et assurer le respect des objectifs fixés. Il s'efforcera de renforcer la gestion des entreprises et d'appliquer les technologies de l'information dans la production et l'administration. Il a également souligné l'importance de faciliter les procédures administratives, de rechercher de nouvelles opportunités d'investissement et de profiter des avantages des accords de libre-échange.

Selon les prévisions, le baril du pétrole repartira à la hausse en juin lorsque les besoins des industries augmenteront des suites de la pandémie favorisant la relance des activités économiques du monde entier.

En 2019, le chiffre d’affaires du groupe a atteint 736.000 milliards de dôngs, dépassant de 20% son plan annuel, soit une hausse de 17% sur l’année. Le PVN a reversé au budget de l’État 108.000 milliards de dôngs, surpassant de 23,5% son plan annuel. -CVN/VNA
 
source

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.