PVN : bilan au cours des neuf premiers mois de 2019

À la fin du troisième trimestre, le groupe national gazo-pétrolier du Vietnam a encore atteint ses objectifs définis en septembre et au cours des neuf premiers mois de 2019.
PVN : bilan au cours des neuf premiers mois de 2019 ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) - À la fin du troisième trimestre, le groupe national gazo-pétrolier du Vietnam a encore atteint  ses objectifs définis en septembre et au cours des neuf premiers mois de 2019.

La plupart de ses objectifs de production ont dépassé les objectifs fixés. La production d'azote au cours des neuf premiers mois de 2019 a atteint 1,10 million de tonnes, dépassant de 8% le plan fixé et équivalant à 76,6% du plan annuel. La production d'électricité au cours des neuf premiers mois de 2019 a atteint 16,42 milliards de kWh, soit 4,3% de plus que le plan fixé et 76% du plan annuel.

La production d'essence et d'huile au cours des neuf premiers mois de 2019 a atteint 8,99 millions de tonnes, soit 5,6% de plus que le plan fixé et 79,2% du plan annuel. Les objectifs financiers de PVN pour les neuf premiers mois de 2019 (recettes totales, contributions  au budget de l'État) ont dépassé le plan fixé, à savoir:

Le chiffre d'affaires total du groupe 2019 est estimé à 61.400 milliards de dongs en septembre, soit 9,5% de plus que le plan de septembre ; et à 560.600 milliards de dongs au cours des neuf premiers mois de l’année, dépassant ainsi 12% le plan mensuel et représentant 92% du plan annuel.

Le groupe a contribué en septembre environ 8.700 milliards de dongs au budget d'État, soit   16,4% de plus que le plan de septembre ; et 78.500 milliards de dongs entre janvier et septembre, représentant 89% du plan annuel.

Les 4 unités du groupe national gazo-pétrolier du Vietnam (PetroVietnam ou PVN) que sont Rusvietpetro, PTSC, PVGas, PVTrans ont toutes accompli, voire dépassé, leur plan annuel en termes des indices financiers.

Voici les activités marquantes de PVN en septembre

Fitch Ratings a attribué au groupe national gazo-pétrolier du Vietnam (PetroVietnam ou PVN) un profil de crédit autonome à "BB+", reflétant le degré élevé d’intégration, de diversification et de profil financier conservateur de la société.

Le PVN continue à trôner à la première place du classement des 500 entreprises ayant le plus de bénéfices du Vietnam en 2019, réalisé par Vietnam Report.

Le gouvernement a confié au ministre de l’Industrie et du Commerce, au président du Comité national de gestion des fonds publics au sein des entreprises la responsabilité de régler les questions liées aux projets de pointe comme Long Phu 1, Song Hau 1, Thai Binh 2… pour assurer leur rythme.

La joint-venture vietnamo-russe Vietsovpetro a mis à flot avec succès la superstructure de la plate-forme BK-20 relevant du gisement Bach Ho. Un ouvrage conçu et fabriqué par de nombreuses filiales de Vietsovpetro.

Vietsovpetro a remporté un grand prix lors du 7e concours sur les sciences et techniques destiné aux jeunes experts, tenu en Russie. Le PVN a également remporté le 2e prix du concours national des meilleurs travailleurs en matière de sécurité et d'hygiène du travail en 2019.

L'usine d'azote de Cà Mau dans la commune de Khanh An, district d'U Minh, province de Ca Mau (Sud), a achevé ses travaux d'entretien et a été officiellement remise en service pour répondre à la demande d'engrais de la récolte hiver-printemps.

La compagnie par actions de raffinerie de Binh Son a été en 2018 leader dans le secteur des services gazopétroliers en matière de gestion financière. En outre, les services d'ingénierie pour la fabrication de la plateforme, conformes aux normes internationales, répondent aux besoins domestiques et internationaux. -VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.