Pour la première fois, des litchis vietnamiens arrivent en Europe par voie maritime

L'essai réussi d'exportation de litchi par conteneur vers les Pays-Bas promet d'ouvrir une nouvelle direction pour les exportations de fruits frais du Vietnam à l'avenir.

Hanoï (VNA) - L'essai réussi d'exportation de litchi par conteneur vers les Pays-Bas promet d'ouvrir une nouvelle direction pour les exportations de fruits frais du Vietnam à l'avenir.

Pour la première fois, des litchis vietnamiens arrivent en Europe par voie maritime ảnh 1Litchis vietnamiens. Photo: VNA

Selon les données du ministère de l'Agriculture et du Développement rural (MADR), le pays compte actuellement 1,05 million d'hectares d'arbres fruitiers, avec une production estimée à plus de 12,6 millions de tonnes. Le Département de la protection des végétaux (MADR) a accordé 998 indicatifs régionaux pour la culture de fruits destinés à l'exportation vers des marchés de haute qualité tels qu’États-Unis, Australie, République de Corée, Japon, Union européenne (UE) et 47 codes d'installations de conditionnement pour les produits agricoles exportés vers ces marchés.

La plupart des fruits frais du Vietnam vendus dans les systèmes de vente au détail de pays comme le Japon, l'Australie et l'UE ont jusqu'à présent été expédiés par avion afin de raccourcir le temps d'expédition. Cependant, le transport aérien est très coûteux pour les entreprises.

Économiser des coûts de transport et apporter des fruits aux consommateurs étrangers aux prix les plus raisonnables est toujours un dilemme pour l'exportation de produits agricoles vietnamiens, notamment fruit frais. Mais maintenant, ce problème a trouvé une réponse.

Fin juin dernier, une entreprise néerlandaise a accepté de dépenser près d'un milliard de dongs pour expérimenter l'acheminement de litchis frais en Europe par porte-conteneur. 6 tonnes de litchis frais ont été préalablement traitées et spécialement emballées, puis, ont quitté le Vietnam pour arriver aux Pays-Bas le 3 août. Après 5 semaines en mer, avec des résultats supérieurs aux attentes, les litchis sont encore frais et peuvent être laissés dans les rayons des supermarchés pendant encore 2-3 semaines.

Selon Mme Nguyen Thi Tra Linh, directrice adjointe de LTP Import Export B.V. (Pays-Bas), "les litchis sont toujours parfumés, leur chair épaisse et sucrée".

Pour la première fois, des litchis frais du Vietnam ont été exportés par porte- conteneur vers l'UE. "C'est un jalon très important pour que les entreprises vietnamiennes puissent investir plus méthodiquement et s'ouvrir un avenir durable sur le marché européen", a déclaré Mme Vu Thi Ngoc Diep, conseillère au commerce du Vietnam aux Pays-Bas.

Certains produits à base de fruits ont affiché une augmentation impressionnante au premier semestre tels le pitaya avec 1,2 million de tonnes (+138%) et la pastèque, 290.000 tonnes (+132%). En particulier pour les litchis, plus de 51.000 tonnes ont été exportées (+44%).

Cette première expédition par conteneur maritime, même à un moment où les taux de fret maritime sont exceptionnellement élevés, reste moins chère que le fret aérien. Les entreprises peuvent vendre un kg de litchis sur le marché européen à un prix inférieur à un tier du prix s'il doit être transporté par avion. -CPV/VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.