"La qualité de la croissance de l'économievietnamienne : période 2001-2010 et orientations vers 2020" était lecentre d'un séminaire tenu jeudi à Hanoi.
Cette manifestation a été organisée par la Commission de l'Economie del'Assemblée nationale et l'Ecole supérieure de l'Economie nationale, encollaboration avec l'Institut national universitaire d'étudespolitiques du Japon (GRIPS).
Plus de 250 délégués dontla plupart sont scientifiques de renom, décideurs politiques etgestionnaires, ont analysé la stituation économique du Vietnam pendantla période 2001-2010, et donné des prévisions sur la conjonctureéconomique et financière, ainsi que sur la situation géopolitique dansle monde dans la nouvelle étape, afin de donner des recommandationsconcrètes pour remédier à tout ce qui entrave la croissance del'économie vietnamienne.
Plusieurs participants ontestimé qu'outre les résultats obtenus, l'économie nationale devaitfaire face actuellement à nombre de problèmes, dont le déficit de labalance commerciale, l'inflation, le déficit budgétaire élevé etl'augmentation rapide de la dette publique, la qualité de la croissanceet la compétitivité de l'économie, encore très perfectibles...
Dans l'actuelle situation, l'analyse et l'évaluation du développementnational et de la qualité de la croissance économique au cours des dixdernières années sont une demande pressante, que ce soit dans lecontexte national ou de l'intégration internationale du pays.
L'assistance s'est prêtée à des argumentations scientifiques etnécessaires pour le choix d'un modèle de croissance économique conformeaux conditions du Vietnam et à la tendance de notre époque, afind'assurer une croissance rapide, équilibrée, harmonieuse et durabledans la prochaine étape. -AVI
Réunion de la permanence du gouvernement sur les principaux projets ferroviaires nationaux
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, l’après-midi du 23 décembre à Hanoï, la réunion de la permanence du gouvernement pour discuter des principaux projets ferroviaires comme la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord–Sud, la ligne ferroviaire Lao Cai–Hanoï–Hai Phong et les métros urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.
