Vinashin : remise d'un cargo de 6.500 tonnes à Vinalines

La compagnie générale de l'industrie navale de Bach Dang a remis lundi, à Hai Phong, le navire de transport Nosco Trader à la compagnie de transport Bien Bac, relevant de la compagnie générale de la navigation du Vietnam (Vinalines).

La compagnie générale de l'industrie navale deBach Dang a remis lundi, à Hai Phong, le navire de transport NoscoTrader à la compagnie de transport Bien Bac, relevant de la compagniegénérale de la navigation du Vietnam (Vinalines). 

Ce cargo d'une jauge de 6.500 tonnes, 102,79 m de long, 17 m de largeet 8,8 m de haut, est équipé d'un moteur principal de 3.600 CV. NoscoTrader a été construit selon les normes japonaises et satisfait auxnormes de la navigation internationale.

C'est le premierd’un accord-cadre de construction de 20 navires signé entre le Groupede l'industrie navale du Vietnam (Vinashin) et Vinalines. La compagniegénérale de l'industrie navale de Bach Dang est en train de seconcentrer sur la construction de trois cargos, d'une jauge de 22.500tonnes, qui seront remis à Vinalines en 2011 et 2012, afin de maintenirles emplois de milliers de personnes.

La compagniegénérale de l'industrie navale de Bach Dang, membre de Vinashin,procède actuellement à une restructuration intégrale, conformément auxorientations de l’Etat.-AVI

Voir plus

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Photo d'illustration: Internet

Hanoï met en place un mécanisme intersectoriel pour participer au marché du carbone

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Les services municipaux se voient confier des missions précises, allant de la collecte des données d’émissions et de l’identification des projets susceptibles de générer des crédits carbone à la gestion financière et technologique, en passant par le partage des bénéfices.

Des visiteurs découvrent le stand de la coopérative Hanoi Xanh lors du Halal Expo 2025, organisé du 26 au 29 novembre 2025 à Istanbul, en Türkiye. La délégation vietnamienne y a présenté une gamme diversifiée de produits halal, notamment agricoles, alimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques. Photo : VNA

Élargir les débouchés à l’exportation sur le marché halal

Avec un marché halal mondial estimé à plusieurs milliers de milliards de dollars, le Vietnam dispose d’un important potentiel pour accroître ses exportations, notamment de produits agricoles et alimentaires. La diversification des débouchés passe toutefois par une meilleure maîtrise des normes halal, la transformation en profondeur, la traçabilité et l’adaptation des produits aux exigences propres à chaque marché.

Route en béton desservant les zones de production agricole dans la commune de Thái Bình, province de Tuyen Quang. Photo: VNA

Tuyen Quang vise deux communes rurales modernes d’ici 2030

À l’horizon 2030, la province de Tuyen Quang ambitionne de faire de 60 de ses 117 communes des communes répondant aux normes de la nouvelle ruralité, dont deux aux normes de la nouvelle ruralité moderne, tout en accélérant la transformation numérique, le développement d’une agriculture verte et l’amélioration des infrastructures rurales.

Le salon a suscité plus de 18.000 inscriptions en ligne, environ 75% des acheteurs professionnels provenant d'usines, de sous-traitants industriels, de distributeurs et des services achats des marques au Vietnam. Photo: VNA

Le Vietnam tisse de nouveaux liens de chaîne d’approvisionnement à l’OCTF 2026

Dans un contexte d’évolution des chaînes d’approvisionnement mondiales et régionales, le renforcement des liens entre les entreprises vietnamiennes et les fournisseurs étrangers pourrait contribuer à diversifier les sources d’approvisionnement, à améliorer l’efficacité de la production et à accroître la participation des entreprises locales aux chaînes de valeur.