Ceplan permettra d'investir dans la modernisation des portes frontalièresVietnam-Cambodge. Ainsi dotées d'équipements flambant neufs, cesdernières seront reliées au système de portes frontalières terrestres del'ensemble du pays (Cambodge, Laos et Chine), facilitant ainsi leursactivités.
Pour les portes frontalières internationaleset principales, d'ici à 2020, les comités populaires des provinceslimitrophes Vietnam-Cambodge devront négocier avec la partiecambodgienne et informer leur gouvernement respectif afin d'examiner lespriorités d'élargissement de trois portes frontalières internationalesterrestres, d'une ferroviaire et de neuf portes frontalières principalesroutières dans le Tây Nguyên (hauts plateaux du centre), les régions duNam Bô oriental et occidental.
Quant à l'ouvertureéventuelle de portes frontalières annexes ou locales, les comitéspopulaires limitrophes vont échanger avec leurs homologues cambodgienspour prendre une décision, le tout en fonction de la situation et desconditions réelles de chaque zone susceptible d'en accueillir une.
Concernant les portes frontalières en place, les comités populairesprovinciaux vont élaborer des projets d'investissement, de restaurationet de modernisation dans l'optique de les présenter au Premier ministre.- VNA
Cai Mep-Thi Vai veut devenir un important port de transbordement en Asie
Alors que le gouvernement ajuste le plan directeur national 2021-2030 avec une vision à l’horizon 2050, qui fixe un objectif de croissance économique soutenue à plus de 10% entre 2026 et 2030, les volumes de marchandises transitant par les ports de la ville devraient encore augmenter.
