Ceplan permettra d'investir dans la modernisation des portes frontalièresVietnam-Cambodge. Ainsi dotées d'équipements flambant neufs, cesdernières seront reliées au système de portes frontalières terrestres del'ensemble du pays (Cambodge, Laos et Chine), facilitant ainsi leursactivités.
Pour les portes frontalières internationaleset principales, d'ici à 2020, les comités populaires des provinceslimitrophes Vietnam-Cambodge devront négocier avec la partiecambodgienne et informer leur gouvernement respectif afin d'examiner lespriorités d'élargissement de trois portes frontalières internationalesterrestres, d'une ferroviaire et de neuf portes frontalières principalesroutières dans le Tây Nguyên (hauts plateaux du centre), les régions duNam Bô oriental et occidental.
Quant à l'ouvertureéventuelle de portes frontalières annexes ou locales, les comitéspopulaires limitrophes vont échanger avec leurs homologues cambodgienspour prendre une décision, le tout en fonction de la situation et desconditions réelles de chaque zone susceptible d'en accueillir une.
Concernant les portes frontalières en place, les comités populairesprovinciaux vont élaborer des projets d'investissement, de restaurationet de modernisation dans l'optique de les présenter au Premier ministre.- VNA
Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang
La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.
