Le vice-Premier ministreet ministre des Affaires étrangères Pham Binh Minh a souligné lesperspectives du Vietnam, les relations de ce dernier avec d'autrespartenaires, ainsi que l'importance du Forum économique mondial (WEF)pour le Vietnam lors d’une interview accordée le 22 janvier à l’agencede presse Reuters.
Le Vietnam a établi desrelations diplomatiques avec plus de 180 pays, et a eu un partenariatstratégique avec de nombreux partenaires, dont un partenariatstratégique et intégral avec les cinq membres permanents du Conseil deSécurité des Nations unies, qui ont favorisé le rôle et le statut duVietnam, a-t-il affirmé.
Le vice-Premier ministrePham Binh Minh était optimiste quant aux perspectives de développementdu Vietnam avec l'objectif de devenir un pays industrialisé dans laprochaine décennie.
En ce qui concerne des prioritésdu gouvernement vietnamien pour améliorer la croissance économique, ledirigeant vietnamien a révélé que l'économie de la nation a été repriseen 2013, a atteint le taux de croissance de près de 6% en 2014.
Le gouvernement a fixé l'objectif d'atteindre le taux de croissance duProduit intérieur brut (PIB) de plus de 6%, en se concentrant sur laréforme des entreprises étatiques, en complétant les cycles denégociations des certains accords de libre-échange (ALE) pour créer unenvironnement favorable pour le développement.
Levice-Premier ministre Pham Binh Minh s’est également concentré dans larestructuration du système bancaire, la maîtrise de l’inflation et lastabilisation de la macro-économie.
Il a ajouté quele gouvernement se met l’accent sur le changement de modèle decroissance, vers une économie fondée sur la connaissance et laréalisation de trois percées stratégiques, dont l’édification desinstitutions pour accélérer le développement des petites et moyennesentreprises.
Le Vietnam a achevé les négociations del’ALE avec la République de Corée et l'Union douanière entre Russie-Biélorussie-Kazakhstan et s’attend à signer ces accords en 2015, a-t-ilfait savoir, ajoutant que huit ALE ont été signés et six autres sont encours de négociation.
Le dirigeant vietnamien aégalement souligné le rôle important du WEF, le considérant commel'occasion pour les dirigeants mondiaux et les dirigeants desentreprises de partager les initiatives et les visions sur les questionsmondiales.
En ce qui concerne les relations departenariat stratégique et de coopération intégrale avec la Chine, il asouligné que le commerce bilatéral a atteint 60 milliards de dollars etla Chine est le plus grand partenaire commercial du Vietnam.
Concernant le règlement des questions maritimes, il a réitéré laposition constante du pays de régler les problèmes par des négociationspacifiques, fondées sur le droit international, notamment la Conventiondes Nations unies sur le droit de la mer de 1982.
LeVietnam et la Chine ont réglé les questions frontalières terrestresaprès 30 ans de négociation. La délimitation de la frontière maritimenécessite le temps plus long, cependant le Vietnam souhaite maintenir lestatu quo en Mer Orientale.
Estimant la levéepartielle par les États-Unis de l’embargo sur les armes imposé auVietnam, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a dit que le Vietnam etles États-Unis fêtent cette année le 20e anniversaire de lanormalisation des relations bilatérales. La levée totale de cet embargoau Vietnam est le dernier pas, vers la pleine normalisation desrelations bilatérales.
Les États-Unis sont le plus grand marché d’exportation très important du Vietnam, a-t-il ajouté.
En ce qui concerne les relations Vietnam - Inde, le vice-Premierministre Pham Binh Minh a révélé que l’Inde est le partenairestratégique du Vietnam. Elle est un partenaire important tant enpolitique et économie, et les deux pays ont aussi de bonnes relationsdans le secteur de défense. – NDEL/VNA
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
