Pétrole: PTSC M&C affirme sa place dans le secteur mécanique de la marine

Les projets d’infrastructure des plates-formes du Groupe gazo-pétrolier du Vietnam et les unités affiliées, se destinent à la Compagnie par actions des services mécaniques de la marine marchande.
Pétrole: PTSC M&C affirme sa place dans le secteur mécanique de la marine ảnh 1La plate-forme technologique centrale Hai Thach. Photo : PVN/CVN


Hanoï (VNA) - À l’heure actuelle, les projets d’infrastructure des plates-formes du Groupe gazo-pétrolier du Vietnam (PVN) et les unités affiliées, se destinent à la Compagnie par actions des services mécaniques de la marine marchande (PTSC M&C). Un positionnement qu’il affirme depuis plus d’une décennie.

De plus en plus d’entrepreneurs vietnamiens confirment leur position dans l’arène internationale. Plusieurs enveloppes d’adjudication d’une valeur d’une dizaine de millions d’USD sont destinées à une équipe d’ingénieurs qualifiés de la mécanique de la marine vietnamienne. La Compagnie par actions des services mécaniques de la marine marchande (PTSC M&C) a affirmé sa position, lui permettant d’être l’un des leaders dans la construction des plates-formes pétrolières.

Grâce à son premier projet de construction de deux blocs d'habitations flottantes offshores d'un poids de 1.140 tonnes, la PTSC M&C continue de s'engager dans la construction de nouveaux ouvrages plus ambitieux et plus exigeants sur le plan technique.

Un contrat EPCI ("ingénierie, achat, construction et installation") à 44 millions d'USD a été signé le 29 juin 2011 à Hanoï pour la construction de la partie supérieure de la plate-forme Dâu Giêng H4 installée au-dessus du gisement pétrolier Tê Giác Trang (Rhinocéros blanc). Les signataires étaient le maître d'ouvrage de la coentreprise Hoàng Long du Groupe national gazo-pétrolier du Vietnam et la Société par actions de structure métallique et d'assemblage d'équipement pétrolier (PVC-MS), filiale de la Société générale par actions de montage pétrolier du Vietnam. Le gisement Tê Giác Trang se situe à environ 100 km au sud-est de la ville de Vung Tàu, province de Bà Ria-VungTàu, sur le plateau continental Sud du Vietnam. Il fait partie du contrat pétrolier du lot 16-1 dirigé par la coentreprise Hoàng Long.

Des ouvrages ambitieux

Actuellement, sur son chantier au port des services pétroliers de VungTàu (province de Bà Ria-Vung Tàu), la PTSC M&C avec la coentreprise Vietsovpetro, prend en charge la construction des deux plates-formes flottantes Su Tu Trang et Biên Dông 1. Ces projets mobilisent 3.000 ouvriers et ingénieurs expérimentés.
 
Cette plate-forme représentant un volume de 2.300 tonnes, se compose d'une structure porteuse (partie servant à maintenir la partie utile au-dessus de l'eau) de 1.200 tonnes et des "topsides" (partie utile en surface, constituée de modules préfabriqués) de 1.100 tonnes. Cela sans oublier, les 1.200 tonnes de colonnes en béton et des pipelines d'une longueur de 20 km.

La PTSC M&C est fière d'avoir un contingent de 2.000 soudeurs qualifiés. Nombre d'entre eux se sont vus remettre le certificat professionnel international. Les compétences des soudeurs sont très appréciées par ses entreprises partenaires. Maintenant, la PTSC M&C est capable d'assumer les projets "clé en main" (conception, construction, transport, installations). La construction de la plate-forme du projet pétrolier Biên Dông 1 est le plus grand ouvrage construit selon la forme +clé en main+. Il a été confié par le Groupe gazo-pétrolier du Vietnam (PVN) et à la coentreprise Vietsovpetro.

Cette construction marine flottante se compose de 12.000 tonnes d'équipements pour les "topsides" et de 16.000 tonnes d'équipements pour la structure porteuse. Biên Dông 1 se servira de l'exploitation des champs gazo-pétroliers dans les deux gisements Hai Thach et MôcTinh, à une profondeur d'eau allant de 115 à 140 mètres.

Le projet Biên Dông 1 constitue également un succès important pour le secteur pétrolier et celui de la mécanique. Il est considéré comme l’un des projets les plus compliqués du secteur. Il comprend un topside pesant 12.000 tonnes et un derrick de 17.000 tonnes, sans compter des ouvrages auxiliaires tels que les viaducs et câbles sous-marins.

Biên Dông 01 a été construit en 30 mois. Il s’agit d’un record que peu de maîtres d’ouvrage peuvent réaliser. Une prouesse qui démontre le professionnel et la technicité des ingénieurs et ouvriers vietnamiens, contribuant à l’alimentation en énergie ainsi qu’à l’affirmation et à la protection de la souveraineté nationale.

De succès en succès

De 2014 à 2017, la PTSC M&C a successivement remporté l’appel d’offres et réalisé beaucoup de projets comme le Ghana OCTP Offshore FPSO, le Greater Enfield ou encore le Daman de l’investisseur indien ONGC.

En 2018, la PTSC M&C continue à affirmer sa position de premier rang dans le secteur mécanique de la marine du Vietnam. Elle a remporté un contrat EPCI d’une valeur de 330 millions d’USD. C’est le projet de développement minier Gallaf (Al Shaheen) de l’investisseur irakienne North Oil Company. -CVN/VNA

Voir plus

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques. Photo : VNA

Le Premier ministre accélère la mise en œuvre des projets ferroviaires majeurs

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques, notamment la ligne à grande vitesse Nord–Sud, la ligne Lào Cai – Hanoï – Hai Phong, les lignes Hanoï – Lang Son et Hai Phong – Mong Cai, ainsi que les réseaux ferroviaires urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville a eu lieu le 18 mars.

Crevettes transformées pour l'exportation par la société Huy Nam. Photo : VNA

Des discussions visent à faciliter les exportations de produits aquatiques vers les États-Unis

Le Bureau commercial du Vietnam aux États-Unis et l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de produits aquatiques (VASEP) ont rencontré, le 16 mars, des représentants de l'Institut national américain des pêches (NFI), des experts du secteur et des entreprises afin d'aborder les difficultés réglementaires liées aux exportations de produits de la mer vers les États-Unis.

Conteneurs chargés au port de Cái Cui dans la ville de Cần Tho. Photo : VNA

Perturbations maritimes : légère hausse des tarifs des conteneurs

Les tarifs du fret conteneurisé commencent à augmenter au Vietnam. Les tensions géopolitiques et la flambée des prix du carburant perturbent le transport maritime mondial, accentuant la pression sur les compagnies maritimes et les marchés de la logistique et annonçant une volatilité accrue.

Des drones fabriqués au Vietnam en exposion au Salon international de la défense 2024. Photo : VietnamPlus

Le Vietnam a le potentiel pour devenir un hub mondial de fabrication de drones

Le ministre des Sciences et des Technologies, Nguyên Manh Hung, a expliqué que ce rêve pourrait se réaliser si le Vietnam parvenait à tirer parti de ses atouts en matière de développement logiciel et d’intelligence artificielle, de son intégration à la chaîne d’approvisionnement électronique d’Asie de l’Est, de sa production compétitive et de son vaste marché intérieur.

Ces dernières homologations soulignent la présence croissante du riz vietnamien sur l'un des marchés les plus exigeants au monde. (Photo : VNA)

Le riz parfumé renforce sa présence sur le marché européen

Les exportations de riz parfumé continuent de gagner du terrain sur le marché européen. Les autorités ont certifié plus de 380 tonnes de cargaisons éligibles aux tarifs préférentiels prévus par l'Accord de libre-échange UE-Vietnam (ALE UE-Vietnam).

Highlands Coffee figure parmi les chaînes de cafés possédant le plus grand nombre de points de vente au Vietnam. Photo : VNA

Le marché vietnamien des chaînes de boissons dépasse 1,3 milliard de dollars

Selon le rapport de Momentum Works intitulé « Chaînes de café et de thé en Asie du Sud-Est 2026 », le segment des chaînes de café au Vietnam a atteint 725 millions de dollars l’an dernier, soit une hausse de 27 % sur un an, ce qui représente la deuxième plus forte croissance de la région après la Malaisie. Le segment des chaînes de thé a été évalué à 617 millions de dollars, en progression de 28 %, derrière la Thaïlande.

Le ministre vietnamien des Finances, Nguyen Van Thang: Photo: ministère vietnamien des Finances

Le Vietnam souhaite renforcer sa coopération financière et bancaire avec la Chine

Le ministre vietnamien des Finances, Nguyen Van Thang, a souligné que le Vietnam représente un marché très attractif pour les investisseurs étrangers et les banques internationales. Il a encouragé ICBC à envisager une participation au Centre financier international du Vietnam en partageant ses capitaux, son expertise et son expérience.

Ligne d'assemblage robotisée de transfert de plaquettes dans l'industrie des semi-conducteurs chez TAZMO Vietnam (Parc industriel de Long Hau, province de Tay Ninh). Photo: VNA

Résolution n°57 : un levier pour l’essor de l’industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Conformément à l’orientation fixée par la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique sur les percées en matière de développement scientifique et technologique, d’innovation et de transformation numérique nationale, l’industrie des semi-conducteurs bénéficie d’une attention particulière de la part du gouvernement, des ministères et de la communauté des entreprises.